[实用新型]一种多功能微电脑控制汽车应急启动电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，具体是一种多功能微电脑控制汽车应急启动电源。

背景技术

随着社会发展的进步，汽车已经进入普通的家庭，成为一种十分普遍的交通工具，为人们的出行带来了极大的便利。汽车技术已经十分成熟，但在某些方面还不是尽善尽美，例如在某些地区，气温较为寒冷，现有的汽车启动电池均为铅酸电池，铅酸电池低温情况下不能大倍率放电，使汽车无法在低温情况下正常启动，给人们带来极大不便；如果长时间停放车辆，忘记关掉车内设备如大灯，造成电池亏电致使汽车无法启动，影响人们使用汽车。为了解决上述问题，目前市场上出现了应急启动电源，用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车。

目前，市场上的应急启动电源具有如下的缺点：一方面，现有的应急启动电源的功能比较单一，难以实现便携移动和跨界融合的功能体验；另一方面， 有的应急启动电源因为附加了某些直流输出功能，削弱了应急启动的功能，导致真正应急启动时电源动力不足启动效果不佳的现象。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种基于微电脑控制技术的多功能汽车应急启动电源。

为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现：一种多功能微电脑控制汽车应急启动电源，其特征在于，包括微电脑中央处理控制器、AC110V升压模块、USB降压输出电路、EC5启动输出控制模块、保护传感器、PWM降压充电管理模块、锂电池保护电路管理模块和锂电池模块：

所述微电脑中央处理控制器分别连接所述AC110V升压模块、USB降压输出模块、EC5启动输出控制模块、保护传感器、PWM降压充电管理模块和锂电池保护电路管理模块；所述AC110V升压模块、USB降压输出模块和EC5启动输出控制模块分别对应连接AC输出接口、USB输出接口和EC5启动输出接口；

所述锂电池模块分别连接AC110V升压模块、USB降压输出模块、EC5启动输出控制模块和锂电池保护电路管理模块；

所述PWM降压充电管理模块分别连接锂电池保护电路管理模块和DC充电输入接口；

所述微电脑中央处理控制器分别连接AC输出开关按键、EC5启动输出开关按键和USB输出开关按键；

所述微电脑中央处理控制器连接LED电量显示屏。

所述保护传感器为具有温度、过压、过流保护功能的集成式传感器。

所述保护传感器为分别设置的温度传感器、过压传感器和过流传感器，其中温度传感器设置在锂电池上，以在汽车应急启动电源过热时，减少或关闭LED照明模块或其它功能模块的输出。

所述AC110V升压模块包括AC110V升压电路和AC110V升压保护电路。

所述USB降压输出模块包括USB降压输出电路和USB降压输出保护电路。

所述EC5启动输出控制模块包括EC5启动输出控制电路和EC5启动输出保护电路。

所述微电脑中央处理控制器连接蜂鸣器。

所述微电脑中央处理控制器分别连接LED照明模块和照明开关。

所述LED照明模块上设置有温度保护传感器，以在LED照明模块温度过高时，自动调低灯光亮度或关闭灯光来减少发热。

所述锂电池模块采用高倍率锂电池组合而成。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型结构简单，采用微电脑控制技术，实现了AC 110V 60HZ 70W逆变输出的功能，同时融合了可视化LED屏显示、USB标准快充、EC5智能启动输出、LED节能照明、输入快充、智能化安全保护、声光电提示等多种功能，给用户带来时尚科技智能的完美体验，采用微电脑控制技术不仅速度快、反应灵敏、控制准确，结合同时体积小，能够大大的较小汽车应急启动电源的体积，携带更加方便；

2、通过高倍率锂电池组合形成的锂电池模块作为应急启动电源的供电模块，利用高倍率锂电池小体积、大容量、超薄超轻、高倍率充放电的特点，实现了应急启动电源快速充电，高倍率放电保障汽车应急启动的能力；

3、采用PWM降压充电管理模块，电压稳定，无电流冲击，保障电源充电的安全可靠性；

4、本实用新型具有过压检测实时保护保护、过流检测实时保护、欠压检测实时保护、反接检测实时保护、输出计时保护、输出计数保护、短路检测实时保护功能等多种保护功能，保障电源安全输出、安全输入，提高电源的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式