[实用新型]一种L型悬挂脚手支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶建工装，具体说是一种L型悬挂脚手支架。

背景技术

当前船舶制造领域，对于立体分段的脚手搭设，大多都是采用脚手管进行搭设，搭设时需从地面开始依次向上搭设施工，不仅需要花费较多的人工进行搭设和拆除，而且需要投入较多的脚手材料。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单紧凑，便于搭设和拆卸，使用稳定安全，成本低的L型悬挂脚手支架。

本实用新型的技术方案是：一种L型悬挂脚手支架，其特征在于：包括两组以上悬架和多块脚手板，每组悬架均包括顶端卡接工装和多段悬挂支架，顶端卡接工装包括对应槽口卡接船体平直区域分段的一段卡槽和垂直连接卡槽外侧的连接板，悬挂支架包括悬挂卡板、悬挂杆和支架横梁，悬挂卡板上部设有连接孔，悬挂卡板下部径向卡接在悬挂杆上部且满焊连接，悬挂杆中部或下部垂直焊接支架横梁，悬挂杆下部径向开设有一端卡口且该卡口端径向垂直于卡口设有锁紧孔，最上的悬挂杆上部的悬挂卡板经螺栓穿接连接孔和连接板固定，上下位置的两悬挂杆由下一悬挂杆上部的悬挂卡板卡接上一悬挂杆下部的卡口并经螺栓穿接锁紧孔和连接孔固定，相邻两组悬架间相对应的支架横梁上架设脚手板。

所述悬挂杆中部或下部设有与支架横梁相背设置的支脚。

所述支架横梁外侧设有护栏管插座，相邻两组悬架间相对应的支架横梁上护栏管插座内插接安全护栏。

使用时，在船体平直区域分段上卡接顶端卡接工装的一段卡槽，通过其外接的连接板经螺栓锁紧连接悬挂卡板上部的连接孔，悬挂卡板下部插接并满焊固定连接的悬挂杆上朝外连接支架横梁、朝内设有抵靠立体分段的支脚，以确保悬挂杆悬挂支撑稳定，提高使用安全性，按需要高度，通过悬挂杆下部卡口卡接一体的悬挂卡板和悬挂杆，并通过卡口上锁紧孔锁紧连接悬挂卡板，组装便捷，能按需要后接多段悬挂杆，适用性强，使用成本低。

本L型悬挂脚手支架，可实现分段脚手架的快速搭设及拆除施工，不仅有效地提高了脚手施工效率，也大大节约了脚手搭设所需的脚手材料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：分段1，卡槽2，连接板3，悬挂卡板4，连接孔5，悬挂杆6，卡口7，锁紧孔8，支架横梁9，护栏管插座10，安全护栏11，支脚12，脚手板13。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1所示：一种L型悬挂脚手支架包括两组以上悬架和多块脚手板13，每组悬架均包括顶端卡接工装和多段悬挂支架，顶端卡接工装包括对应槽口卡接船体平直区域分段1的一段卡槽2和垂直连接卡槽外侧的连接板3，悬挂支架包括悬挂卡板4、悬挂杆6、支架横梁8、支脚12，悬挂卡板4上部设有连接孔5，悬挂卡板4下部径向卡接在悬挂杆6上部且满焊连接，悬挂杆6中部或下部垂直焊接支架横梁9，悬挂杆中部或下部设有与支架横梁相背设置的支脚12，悬挂杆6下部径向开设有一端卡口7且该卡口端径向垂直于卡口设有锁紧孔8，最上的悬挂杆上部的悬挂卡板经螺栓穿接连接孔和连接板固定，上下位置的两悬挂杆由下一悬挂杆上部的悬挂卡板卡接上一悬挂杆下部的卡口并经螺栓穿接锁紧孔和连接孔固定，相邻两组悬架间相对应的支架横梁上架设脚手板13，支架横,9外侧设有护栏管插座10，相邻两组悬架间相对应的支架横梁上护栏管插座内插接安全护栏11。