[实用新型]一种用于汽车悬架的拖臂有效
申请号: | 201720918266.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207825856U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 马凯凯;黄守强;钱万华;吴松花;洪俊;洪翠萍 | 申请(专利权)人: | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G3/18 | 分类号: | B60G3/18 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 方南 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖臂 套筒 汽车悬架 梯形凹槽 铝锻造 延伸部 致密 本实用新型 合金钢板材 整体锻造件 靠近端部 内部组织 使用寿命 套筒侧壁 通孔轴线 冲压件 侧壁 通孔 折弯 汽车 对称 延伸 | ||
1.一种用于汽车悬架的拖臂,其特征在于:包括拖臂本体,所述的拖臂本体设有套筒,套筒一端的侧壁外侧沿径向折弯后延伸形成延伸部,所述延伸部靠近端部处设有通孔;其中,套筒侧壁外侧沿套筒具有的通孔轴线对称设有第一梯形凹槽和第二梯形凹槽,拖臂本体为铝锻造件。
2.按照权利要求1所述的一种用于汽车悬架的拖臂,其特征在于:所述的套筒的端部为圆柱面,套筒的端面设有与被连接部件适配的避让结构,其中,避让结构为与被连接部件适配的凹型面。
3.按照权利要求1所述的一种用于汽车悬架的拖臂,其特征在于:所述的延伸部远离套筒的一端呈品字形设有第一通孔、第二通孔和第三通孔,其中,第二通孔和第三通孔设在延伸部端部,第一通孔沿第二通孔和第三通孔连接线中点设在其顶部,延伸部型面中设有多个凹槽。
4.按照权利要求1所述的一种用于汽车悬架的拖臂,其特征在于:所述套筒侧部沿套孔中轴对称均设有第一突起和第二突起,其中,第一突起中设有第一梯形凹槽,第二突起中设有第二梯形凹槽。
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