[实用新型]一种市政桥梁墩座

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁墩座，包括地面，所述地面的顶部设有桥梁墩座本体，所述桥梁墩座本体的包括桥梁支撑座，所述桥梁支撑座的顶部连接有支撑顶架，支撑顶架的内部开设有支撑放入槽，桥梁支撑座包括连接底座，连接底座的顶部固定连接有支撑架体。本实用新型通过固定块与连接插块之间的连接，提高对支撑顶架的固定，方便支撑顶架通过支撑放入槽来放入桥梁，通过内置缓冲杆对桥梁上产生的震动进行减震处理，通过活动杆体与减震弹簧之间的收缩，来吸收震动力，起到很好的减震效果，从而保证了桥梁墩座本体的稳定性，达到了稳固性好的优点，从而有效的解决了现有桥梁墩座稳固性较差会产生晃动严重的情况下会造成桥梁坍塌的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁墩座技术领域，具体为一种市政桥梁墩座。

背景技术

桥梁墩座又叫桥墩。多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。

然而现有的桥墩稳固性较差，使得桥墩在使用时，对桥梁的支撑效果较差，且车子在桥上行驶时，会产生较大的震动，如果桥墩的稳固性不好，会造成桥产生晃动，严重的情况下会发生桥梁的坍塌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁墩座，具备稳固性好的优点，解决了现有桥梁墩座稳固性较差会产生晃动严重的情况下会造成桥梁坍塌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁墩座，包括地面，所述地面的顶部设有桥梁墩座本体，所述桥梁墩座本体的包括桥梁支撑座，所述桥梁支撑座的顶部连接有支撑顶架，所述支撑顶架的内部开设有支撑放入槽，所述桥梁支撑座包括连接底座，所述连接底座的顶部固定连接有支撑架体，所述支撑架体的顶部开设有连接室，所述支撑顶架的底部固定连接有连接插块，所述连接插块位于连接室的内部，所述连接室的内侧面活动连接有固定块，所述连接插块的内部开设有连接开口，所述固定块远离连接室内侧面的一端与连接开口相插接，所述支撑架体与连接底座之间开设有减震缓冲室，所述减震缓冲室的内部设有内置缓冲杆，所述内置缓冲杆的顶部与支撑架体固定连接，所述内置缓冲杆的底部与连接底座的顶部固定连接。

优选的，所述桥梁墩座本体的底部固定连接有固定稳定插杆，所述固定稳定插杆的底端通过地面插入进地底内，且所述固定稳定插杆的数量为两个。

优选的，所述支撑架体的内部开设有控制内腔，所述连接室的内侧面开设有延伸开口，所述控制内腔通过延伸开口与连接室相连通，所述固定块通过延伸开口延伸至控制内腔的内部。

优选的，所述控制内腔的内部设有限位固定板，所述限位固定板的外侧面与固定块位于控制内腔内部的一端固定连接，所述控制内腔的内部设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与限位固定板远离固定块的一侧面固定连接，所述支撑弹簧的另一端与控制内腔的内侧面固定连接。

优选的，所述内置缓冲杆包括减震底座，所述减震底座的顶部活动连接有活动杆体，所述活动杆体的顶部固定连接有连接顶部，所述减震底座的底部与连接底座的顶部固定连接，所述连接顶部的顶部与支撑架体固定连接。

优选的，所述减震底座的顶部开设有减震连接腔，所述活动杆体的底端延伸减震连接腔的内部，所述活动杆体的底端固定连接有插入稳固杆，所述插入稳固杆的外侧套接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与活动杆体的底端相接触，所述减震弹簧的另一端与减震连接腔的底部固定连接，且所述活动杆体位于减震连接腔内部的外表面固定连接有固定挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置固定块与连接插块之间的连接，提高对支撑顶架的固定，方便支撑顶架通过支撑放入槽来放入桥梁，通过设置内置缓冲杆对桥梁上产生的震动进行减震处理，通过活动杆体与减震弹簧之间的收缩，来吸收震动力，起到很好的减震效果，从而保证了桥梁墩座本体的稳定性，达到了稳固性好的优点，从而有效的解决了现有桥梁墩座稳固性较差会产生晃动严重的情况下会造成桥梁坍塌的问题。