[实用新型]一种市政桥梁墩座有效
申请号: | 201720916441.5 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207347907U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 周玉龙 | 申请(专利权)人: | 道隧集团工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 638600 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 | ||
1.一种市政桥梁墩座,包括地面(1),其特征在于:所述地面(1)的顶部设有桥梁墩座本体(2),所述桥梁墩座本体(2)的包括桥梁支撑座(4),所述桥梁支撑座(4)的顶部连接有支撑顶架(3),所述支撑顶架(3)的内部开设有支撑放入槽(6),所述桥梁支撑座(4)包括连接底座(7),所述连接底座(7)的顶部固定连接有支撑架体(8),所述支撑架体(8)的顶部开设有连接室(11),所述支撑顶架(3)的底部固定连接有连接插块(12),所述连接插块(12)位于连接室(11)的内部,所述连接室(11)的内侧面活动连接有固定块(14),所述连接插块(12)的内部开设有连接开口(13),所述固定块(14)远离连接室(11)内侧面的一端与连接开口(13)相插接,所述支撑架体(8)与连接底座(7)之间开设有减震缓冲室(9),所述减震缓冲室(9)的内部设有内置缓冲杆(10),所述内置缓冲杆(10)的顶部与支撑架体(8)固定连接,所述内置缓冲杆(10)的底部与连接底座(7)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩座,其特征在于:所述桥梁墩座本体(2)的底部固定连接有固定稳定插杆(5),所述固定稳定插杆(5)的底端通过地面(1)插入进地底内,且所述固定稳定插杆(5)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩座,其特征在于:所述支撑架体(8)的内部开设有控制内腔(22),所述连接室(11)的内侧面开设有延伸开口(25),所述控制内腔(22)通过延伸开口(25)与连接室(11)相连通,所述固定块(14)通过延伸开口(25)延伸至控制内腔(22)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种市政桥梁墩座,其特征在于:所述控制内腔(22)的内部设有限位固定板(24),所述限位固定板(24)的外侧面与固定块(14)位于控制内腔(22)内部的一端固定连接,所述控制内腔(22)的内部设有支撑弹簧(23),所述支撑弹簧(23)的一端与限位固定板(24) 远离固定块(14)的一侧面固定连接,所述支撑弹簧(23)的另一端与控制内腔(22)的内侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩座,其特征在于:所述内置缓冲杆(10)包括减震底座(15),所述减震底座(15)的顶部活动连接有活动杆体(18),所述活动杆体(18)的顶部固定连接有连接顶部(17),所述减震底座(15)的底部与连接底座(7)的顶部固定连接,所述连接顶部(17)的顶部与支撑架体(8)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁墩座,其特征在于:所述减震底座(15)的顶部开设有减震连接腔(16),所述活动杆体(18)的底端延伸减震连接腔(16)的内部,所述活动杆体(18)的底端固定连接有插入稳固杆(20),所述插入稳固杆(20)的外侧套接有减震弹簧(19),所述减震弹簧(19)的一端与活动杆体(18)的底端相接触,所述减震弹簧(19)的另一端与减震连接腔(16)的底部固定连接,且所述活动杆体(18)位于减震连接腔(16)内部的外表面固定连接有固定挡板(21)。
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