[实用新型]车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术

传统车辆的背门锁扣安装面与车身钣金的安装面通过面面贴合实现阻水隔尘，但由于背门锁扣为金属件，金属件的安装平面不可能是绝对平的，而且车身钣金的金属面也不会是绝对平整的，两个金属件的平面通过螺栓打紧后会产生缝隙，空气和水会通过这些缝隙进入车内。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，该车辆通过在车身钣金锁扣之间加装密封装置，可有效解决背门锁扣处向车内进气、进水的问题。

根据本实用新型的实施例的车辆，包括：车身钣金；锁扣，所述锁扣包括：锁扣安装板和锁环，所述锁环固定在所述锁扣安装板上，所述锁扣安装板与车身钣金之间通过螺纹紧固件紧固；密封装置，所述密封装置夹设在所述车身钣金与所述锁扣安装板之间。

根据本实用新型的实施例的车辆，该车辆通过在车身钣金锁扣之间加装密封装置，可有效解决背门锁扣处向车内进气、进水的问题。

另外，根据本实用新型实施例的车辆，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述锁扣安装板上设置有用于避让所述螺纹紧固件的安装孔，所述密封装置包围所述安装孔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置为柔性密封装置。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置为橡胶垫。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置的邵氏硬度为45HA-55HA。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置为环形条状。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置固定在所述锁扣安装板的朝向所述车身钣金的固定面上且邻近所述锁扣安装板的外边缘。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置与所述锁扣安装板的外边缘随形。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置粘接固定在所述锁扣安装板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封装置的厚度不超过5mm。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的锁扣与车身钣金装配的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的锁扣的结构示意图。

附图标记：

车身钣金1，锁扣2，锁扣安装板21，锁环22，密封装置3，安装孔211。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。