[实用新型]用于新能源汽车上的电池冷却管路总成

权利要求书

1.一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，包括进水管总成和回水管总成，所述进水管总成包括两根进水波纹管（1）和一根进水光管（3），所述回水管总成包括两根回水波纹管（2）和一根回水光管（4），所述的两根进水波纹管（1）的一端通过F型三通接头（6）与其中一根进水光管（3）相连，两根回水波纹管（2）的一端通过另一个F型三通接接头（6）与回水光管（4）相连，所述进水波纹管（1）和回水波纹管（2）的另一端上分别安装有L型接头（7），所述进水光管（3）和回水光管（4）与波纹管连接的一端通过双管夹（8）固定，另一端通过接头支架（9）固定连接，并且在接头支架（9）连接端分别设置有进水管接头（10）和回水管接头（11），所述进水管总成和回水管总成相互连接在一起，被包裹在电池内部，进水口及回水口是与外部的水泵、散热器连接，形成一个闭合的回路。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于：所述进水波纹管（1）和回水波纹管（2）分别由多层波纹管制成，所述进水光管（3）和回水光管（4）分别由多层光管制成，并且进水波纹管（1）和回水波纹管（2）均是由两段多层波纹管通过T型三通接头（5）连接而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于：所述接头支架（9）上设置有两个开口相互垂直的卡口（9.1），所述的两个卡口（9.1）分别与进水光管（3）和回水光管（4）卡接，两个卡口（9.1）相互垂直防止进水光管（3）和回水光管（4）在两个方向的窜动。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于：在所述进水管接头（10）与回水管接头（11）上通过传感器支架（12）安装有两个水温传感器（13）。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于：在所述传感器支架（12）的本体中间设置有一对柱体分支（14），所述的一对柱体分支（14）分别与进水管接头（10）与回水管接头（11）上的插口（15）相配合固定，在所述柱体分支（14）的两侧设置有一定倾斜角度的弹性卡块（16），弹性卡块（16）与插口（15）卡紧固定；同时在所述传感器支架（12）的两侧对称设置有插片（17），所述插片（17）与水温传感器（13）上的插槽（18）相配合连接，并且所述水温传感器（13）上的端头（19）与进水管接头（10）和回水管接头（11）上设置的插孔（20）相配合，插孔（20）的内圈设置有用于限位的小台阶。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于所述进水管接头（10）与回水管接头（11）的结构相同，包括相互装配在一起的接头壳体（101）和锁紧环（102），在所述接头壳体（101）的连接端外表面均匀设置有多个凸台（103），所述凸台（103）沿装配方向倾斜布置，在所述锁紧环（102）的连接端外表面均匀设置有与凸台（103）配合的卡扣（104），所述卡扣（104）向内倾斜布置，在所述锁紧环（102）与对手件的连接端外表面开设有凹槽（105），在所述凹槽（105）上对称设置有两个卡爪（106），在所述凹槽（105）内设置有固定件（107），在所述固定件（107）的顶部设置有施加按压力的凸块（108），该凸块（108）所在部位的固定件（107）与凹槽（105）之间存在间隙，在凸块（108）两侧的固定件（107）上对称形成有台阶面（109），所述台阶面（109）与锁紧环（102）上的卡爪（106）相配合，所述固定件（107）的两侧形成向内倾斜的斜面（110），底部为插口（111）。