[实用新型]一种水循环分体三腔加热柴油箱

权利要求书

1.一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：包括安装在车体一侧的第一主油箱和安装在车体另一侧的油箱组，所述油箱组包括通过第一隔板阻隔开的第二主油箱和副油箱，所述第一主油箱内安装有第一加热器，所述第二主油箱内安装有第二加热器；

所述第一加热器上设置有A吸油管和A回油管，所述第二加热器上设置有B吸油管和B回油管，所述副油箱上连接有C吸油管和C回油管，所述C回油管、B回油管以及所述A回油管连通，所述C吸油管、B吸油管以及所述A吸油管连通；所述第一加热器上设置有A进水管和A出水管，所述第二加热器上设置有B进水管和B出水管，所述A进水管与所述B出水管连通。

2.根据权利要求1所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第一主油箱内设置有A液位传感器，所述第二主油箱内设置有B液位传感器，所述副油箱内设置有C液位传感器；还包括安装在车体驾驶室内的显示器，所述A液位传感器、B液位传感器以及C液位传感器均分别与所述显示器通讯连接。

3.根据权利要求2所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述C液位传感器上设置有与副油箱内部连通的D吸油管和D回油管，所述D吸油管和所述D回油管均分别连接在驻车加热器上。

4.根据权利要求3所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第一主油箱内还安装有A全球GPS燃油监测定位系统，所述第二主油箱内还安装有B全球GPS燃油监测定位系统。

5.根据权利要求1所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第一加热器包括A保护罩、A螺旋管和A进油口封头，所述A保护罩固定连接在所述第一主油箱的底部内侧壁上，所述A螺旋管设置在所述A保护罩内，所述A保护罩的一端设置有A开口，所述A进油口封头配合安装在所述A开口处，所述A吸油管的一端和A回油管的一端均分别伸入所述A保护罩内，所述A吸油管的另一端和A回油管的另一端均分别依次穿过所述A保护罩与所述第一主油箱并伸出所述第一主油箱外，所述A进水管的一端连通设置在所述A螺旋管的一端，所述A出水管的一端连通设置在所述A螺旋管的另一端，所述A进水管的另一端和所述A出水管的另一端均分别依次穿过所述A保护罩与所述第一主油箱并伸出所述第一主油箱外。

6.根据权利要求5所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第二加热器包括B保护罩、B螺旋管和B进油口封头，所述B保护罩固定连接在所述第二主油箱的底部内侧壁上，所述B螺旋管设置在所述B保护罩内，所述B保护罩的一端设置有B开口，所述B进油口封头配合安装在所述B开口处，所述B吸油管的一端和B回油管的一端均分别伸入所述B保护罩内，所述B吸油管的另一端和B回油管的另一端均分别依次穿过所述B保护罩与所述第二主油箱并伸出所述第二主油箱外，所述B进水管的一端连通设置在所述B螺旋管的一端，所述B出水管的一端连通设置在所述B螺旋管的另一端，所述B进水管的另一端和所述B出水管的另一端均分别依次穿过所述B保护罩与所述第二主油箱并伸出所述第二主油箱外。

7.根据权利要求6所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述A螺旋管、A进水管以及A出水管一体成型，所述B螺旋管、B进水管以及B出水管一体成型。

8.根据权利要求1—7中任一项所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第二主油箱内还设置有用于缓解燃油对所述第一隔板冲击的第二隔板，所述第二隔板上设置有多个用于燃油流通的通孔。

9.根据权利要求8所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第一隔板上靠近所述第二隔板的一侧表面设置有“井”字型凸起，所述第二隔板上远离所述第一隔板的一侧表面也设置有“井”字型凸起。

10.根据权利要求1—7中任一项所述的一种水循环分体三腔加热柴油箱，其特征在于：所述第一主油箱上设置有A注油口，所述第二主油箱上设置有B注油口，所述副油箱上设置有C注油口，所述A注油口处安装有A油箱盖，所述B注油口处安装有B油箱盖，所述C注油口处安装有C油箱盖，所述A油箱盖、B油箱盖以及C油箱盖共用一把钥匙。