[实用新型]一种用于观光巴士的室外座椅

说明书

本实用新型涉及室外座椅技术领域，尤其是一种用于观光巴士的室外座椅，包括座椅本体、伸缩架和连接座，伸缩架固定在座椅本体的靠板背部，伸缩架包括固定杆、伸缩杆和连接横杆，连接座套接转动连接在连接横杆的中间位置，连接座的两端设有阶梯槽，阶梯槽与连接座的连接孔同轴线，阶梯槽的大直径段底面上设有一圈连接柱，连接柱以阶梯槽的轴线为中心呈环形分布，连接柱上铰接有挡块，连接柱的外部套接有扭簧，扭簧的两端分别卡接在挡块的侧壁和阶梯槽的底面上，连接横杆的位于阶梯槽大直径段的部分设有与挡块相匹配的卡块，卡块顶紧在挡块的外侧面上。本实用新型结构简单，能够满足人们的降温需求，而且风扇收放方便，放置稳固。

技术领域

本实用新型涉及室外座椅技术领域，尤其涉及一种用于观光巴士的室外座椅。

背景技术

观光巴士，主要目的在于旅游观光，高达4.2米，其目的就是为了满足游客能更好地欣赏路边的景色。观光巴士的座椅设置在车顶部，暴露在室外，为露天设置，观光座椅通常为多排固定式的普通座椅，并不具有一些别的功能。

夏季为旅游旺季，人们在乘坐观光巴士游览城市的同时还得接受高温，虽然观光车在车顶会设置遮阳棚，但是由于座椅等都是暴露在室外的，无法使用空调等降温装置，而且观光巴士在特定线路上的行驶速度都不会很快，仅靠自然风很难满足人们的降温需求，为了提高舒适度，在座椅的上方设置风扇是个不错的选择，但是风扇在收放时很麻烦，而且风扇的连接端在采用转动连接结构时很容易使风扇固定不牢固，使风扇容易转动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于观光巴士的室外座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于观光巴士的室外座椅，包括座椅本体、伸缩架和连接座，所述伸缩架固定在座椅本体的靠板背部，所述伸缩架包括固定杆、伸缩杆和连接横杆，所述固定杆共有两个且对称竖直的固定在座椅本体靠板的背部两侧边缘，所述伸缩杆共有两个且分别竖直滑动连接在两侧的固定杆上方，所述连接横杆的两端分别水平固定连接在两侧的伸缩杆顶端，所述连接座套接转动连接在连接横杆的中间位置，所述连接座的两端设有阶梯槽，所述阶梯槽与连接座的连接孔同轴线，所述阶梯槽的大直径段底面上设有一圈连接柱，所述连接柱以阶梯槽的轴线为中心呈环形分布，所述连接柱上铰接有挡块，所述连接柱的外部套接有扭簧，所述扭簧的两端分别卡接在挡块的侧壁和阶梯槽的底面上，所述连接横杆的位于阶梯槽大直径段的部分设有与挡块相匹配的卡块，所述卡块顶紧在挡块的外侧面上。

优选的，所述连接座的外部固定连接风扇。

优选的，所述连接横杆分为左横杆与右横杆，所述左横杆与右横杆的长度相等且对称的固定在两侧的伸缩杆上，方便连接座的安装。

优选的，所述阶梯槽的小直径段内部固定有轴承，所述轴承的内圈套接固定在连接横杆的外部。

优选的，所述卡块的数量与挡块的数量相等。

本实用新型提出的一种用于观光巴士的室外座椅，有益效果在于：本实用新型结构简单，能够满足人们的降温需求，而且风扇收放方便，放置稳固，风扇在收放时，可以贴靠在座椅本体的背部，当风扇使用时，拉出伸缩架，使风扇顺时针转动调节角度，由于连接座两端处的挡块与卡块的卡接，使风扇只能顺时针转动，使风扇不会在自身的重力作用下向下滑落，当不需使用时，将伸缩架收回座椅本体的背部，将风扇顺时针转动使其贴靠在座椅本体的靠板背部。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于观光巴士的室外座椅的使用示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于观光巴士的室外座椅的收放示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于观光巴士的室外座椅的连接座结构示意图；