[实用新型]一种遮阳板安装组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种遮阳板安装组件和具有其的车辆，遮阳板安装组件包括：固定座，所述固定座上设有安装孔且所述固定座与车身相连；轴承，所述轴承安装在所述安装孔内，所述轴承的外圈止抵所述安装孔的内表面；转轴，所述转轴的至少一部分穿过所述轴承与所述安装孔相连，所述转轴用于与遮阳板相连。根据本实用新型实施例的遮阳板安装组件，通过在转轴与固定座之间增加轴承，使得转轴与轴承零间隙配合，保证遮阳板转动过程中转轴与轴承同轴度，解决遮阳板翻转操作不便的问题，使得遮阳板翻转顺畅，可在任意位置停止，翻转力适中，该组件结构简单，便于制造和装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种遮阳板安装组件和具有其的车辆。

背景技术

汽车遮阳板通过沿向下翻转和向侧面翻转实现前部遮阳和侧面遮阳功能，为实现不同照射角度的光线遮挡，要求遮阳板在翻转过程中可在任意位置停止。传统的遮阳板主要靠遮阳板固定座的孔与遮阳板转轴结构配合实现翻转，通过转轴与遮阳板固定座过盈配合装配实现任意位置停止，过盈量过大则转动力很大，过盈量过小则不能保证任意停止，给遮阳板的使用造成不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种遮阳板安装组件。

本实用新型还提供一种具有上述遮阳板安装组件的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的遮阳板安装组件，包括：

固定座，所述固定座上设有安装孔且所述固定座与车身相连；

轴承，所述轴承安装在所述安装孔内，所述轴承的外圈止抵所述安装孔的内表面；

转轴，所述转轴的至少一部分穿过所述轴承与所述安装孔相连，所述转轴用于与遮阳板相连。

进一步地，所述安装孔沿所述固定座的厚度方向贯穿所述固定座，所述轴承设在所述安装孔内且与所述安装孔同轴。

进一步地，所述安装孔的内表面设有内花键，所述轴承的外圈设有与所述内花键对应的外花键，所述外花键和所述内花键配合安装。

进一步地，所述安装孔的一端设有沿所述安装孔的径向向内突出的限位凸起，所述转轴的一端设有卡槽，所述转轴的一端穿过所述安装孔且所述限位凸起卡接在所述卡槽内。

进一步地，所述转轴的另一端设有沿其径向向外突出的定位凸台，所述轴承设在所述限位凸起与所述定位凸台之间。

进一步地，所述轴承的一端与所述限位凸起之间间隔开布置。

进一步地，所述轴承的另一端形成为向外倾斜延伸的斜面，所述斜面止抵所述定位凸台。

进一步地，所述转轴与所述轴承的内圈过盈配合。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的遮阳板安装组件。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的遮阳板安装组件，通过在转轴与固定座之间增加轴承，使得转轴与轴承零间隙配合，保证遮阳板转动过程中转轴与轴承同轴度，解决遮阳板翻转操作不便的问题，使得遮阳板翻转顺畅，可在任意位置停止，翻转力适中，该组件结构简单，便于制造和装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例的遮阳板安装组件的结构示意图；

图2为图1中线A-A的剖视图；

图3为图1中线B-B的剖视图。

附图标记：

遮阳板安装组件100；