[实用新型]燃油箱呼吸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油系统配件，特别涉及燃油箱呼吸器。

背景技术

目前，燃油系统在工作过程中，燃油箱中的液位随着燃油的消耗而降低，使得燃油箱内气压下降；此外在燃油系统受到外界温度等因素影响时，燃油箱内温度升高，燃油挥发，导致燃油箱内压力上升。为保持燃油箱内气压平衡，当燃油箱内气压下降时，外界空气进入燃油箱，当燃油箱内气压上升时，燃油箱内空气向外界排出。燃油箱内气温上升，燃油挥发，在燃油箱中产生油气，当燃油箱内空气向外排出时，带出的油气对周围环境造成污染，而燃油箱吸入外界空气时，可能将外界的灰尘微粒带入燃油箱中，造成燃油的脏污，对发动机的平稳运行产生影响。

现有专利中授权公告号为CN202732514U的中国实用新型专利公开了一种用于叉车液压油箱的呼吸器，它包括透气管、透气芯、滤芯、外壳和滤芯固定架，滤芯下端还设有一个环形挡油盖。

这种用于叉车液压油箱的呼吸器虽然可以解决液压油箱的油液渗漏问题，但主要适配液压油箱，而燃油箱的燃油挥发度远高于液压油，油气压力变化快，此种呼吸器不适用于燃油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃油箱呼吸器，流通量较大，适用于燃油箱。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃油箱呼吸器，包括用于与燃油箱螺纹连接的安装底座，所述安装底座上设有连接座，所述连接座上设有阀壳，所述阀壳侧壁设有连通孔道一，所述安装底座底面设有连通孔道二，所述阀壳上套设有用于过滤油气、回收油滴的滤网组件，所述连接座上盖设有用于保护滤网组件上的罩帽，所述阀壳内设有用于排出燃油箱内油气的卸压装置，所述阀壳内设有用于补入外界空气的补压装置，所述阀壳上设有用于手动排出燃油箱压力的手动卸压装置。

通过采用上述技术方案，使用安装底座与燃油箱对应的接口螺纹连接，将燃油箱呼吸器固定在燃油箱上，阀壳与安装底座配合，形成容纳卸压装置与补压装置的空间，卸压装置与补压装置根据燃油箱内的气压自动调节卸压或补压。阀壳上套设的滤网组件对排出呼吸器的油气进行油滴过滤，对吸入呼吸器的空气进行灰尘微粒的过滤，同时还能对过滤过程中产生的油滴进行收集。罩帽保护滤网组件的同时对滤网组件的所处位置进行限位。通过手动卸压装置，可以人工对呼吸器进行卸压操作，保证在检修或更换滤网过程中的安全性。通过防尘帽防止外界的灰尘进入阀壳。多个连通孔道一与连通孔道二提高了呼吸器的流通量，满足对燃油箱进行内部压力调节的空气流通需求

进一步的，所述阀壳为中空的圆柱体结构，所述阀壳底部形成卸压阀腔，所述卸压装置包括设置在卸压阀腔内的卸压阀片，所述卸压阀片的直径大于阀壳上部的内径，所述卸压阀片的直径大于安装底座的内径，所述卸压阀片上接近阀壳顶部的一面设有抵触在阀壳顶部内壁的卸压弹簧。

通过采用上述技术方案，卸压阀腔为卸压装置的安装提供了空间，卸压阀片的直径大于阀壳上部的内径和安装底座的内径，使得卸压阀片的活动范围限位在卸压阀腔内，通过卸压弹簧，为卸压阀片提供预应力，在燃油箱内的压力未达到预应力时，卸压弹簧将卸压阀片抵触在安装底座开口上部，呼吸器内空气通道处于关闭状态；当燃油箱内的压力达到预应力时，压力克服卸压弹簧的弹力将卸压弹片向阀壳方向推动，将呼吸器内的空气通道打开，燃油箱内的油气经由卸压阀腔通向后续空气通道。通过卸压阀片在燃油箱内气压较大时，对燃油箱进行卸压，避免燃油箱内部压力过大产生危险。

进一步的，所述安装底座为中空结构，所述安装底座内部形成补压阀腔，所述安装底座的内径小于阀壳底部的内径，所述补压装置包括设置在补压阀腔内的补压阀片，所述卸压阀片圆心处开设有补压孔，所述补压阀片的直径大于补压孔的直径，所述安装底座底面设有向安装底座内部延伸的导向座，所述补压阀片接近导向座的一面设有补压弹簧，所述补压弹簧远离补压阀片的一端套设在导向座上。

通过采用上述技术方案，补压阀腔为补压装置的安装提供了空间，补压阀片直径大于补压孔直径，使补压阀片的活动范围限制在补压孔与导向座之间，补压弹簧将补压阀片抵触在补压孔上，当燃油箱内气压小于外界大气压时，外界大气压将补压阀片向安装底座底部推动，空气通过补压孔进入呼吸器内部，保持燃油箱内的气压平衡。通过导向座限制补压弹簧的位置，防止补压弹簧在收缩的过程中发生弯曲。

进一步的，所述手动卸压装置包括沿阀壳轴向方向贯穿设置的手动卸压阀杆，所述手动卸压阀杆的一端穿过补压孔与补压阀片连接，所述阀壳顶部开设有手动卸压阀孔，所述手动卸压阀杆的另一端穿出手动卸压阀孔。