[实用新型]一种自锁式升降板总成有效
申请号: | 201720872042.3 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN207679117U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 陈柏君;刘登位;王涛 | 申请(专利权)人: | 长江师范学院 |
主分类号: | A47B57/06 | 分类号: | A47B57/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 黄河 |
地址: | 408100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降板 主体环形 转环套 导向槽 限位孔 限位块 卡槽 卡轴 凸榫 滑动连接 推力弹簧 自锁式 通孔 可转动连接 拉线孔 上表面 总成本 卡入 孔壁 内关 外周 位杆 下端 挡住 容纳 伸出 脱离 配合 | ||
本实用新型公开了一种自锁式升降板总成,包括转环套与升降板;转环套上设有主体环形凸榫;还包括升降板,升降板中央开有用于容纳转环套的通孔,通孔的孔壁内设有主体环形凹槽,升降板与转环套之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接;主体环形凸榫的外周面上设有卡槽;升降板内关设有导向槽;导向槽内滑动连接有带限位块的卡轴;升降板上表面设有拉线孔、限位孔;导向槽后端内设有推力弹簧,推力弹簧使得卡轴能够保持卡入卡槽的状态;限位孔内滑动连接有限位杆;限位块下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴上的限位块,从而使卡轴能够保持脱离卡槽的状态。
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋升降机构,特别是适宜用于存储空间中的升降机构。
背景技术
升降机构广泛用于各种生产生活领域中,特别是为了节约空间而设计的立体式的存储空间,为了方便取放,一般需要对存储物品的隔板进行升降,现有技术中采用的升降机构一般为液压缸等。虽然能实现升降功能,但是,由于隔板升降高度的保持完全依赖升降机构的工位状态,比如液压缸的伸缩长度,这样,当误触到升降机构的升降控制按钮或时,隔板就会上升或下降,不能保持原有的高度。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种自锁式升降板总成,解决现有技术中隔板的高度在误触后不能保持高度的技术问题,能够进行自锁来保持隔板的高度,避免因误触引起的高度变化。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种自锁式升降板总成,包括升降板以及设有内螺纹的转环套;所述转环套沿其外周面设有主体环形凸榫;所述升降板中央开有用于容纳转环套的通孔,通孔的孔壁内设有主体环形凹槽,升降板与转环套之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接;所述转环套的主体环形凸榫的外周面上设有卡槽;所述升降板内关于转环套轴线对称设有导向槽,导向槽垂直于转环套轴线;所述导向槽从主体环形凹槽的内壁开始向升降板内部延伸并截止于升降板内部,使得升降板上相对于导向槽后端的部位形成挡壁;所述导向槽内滑动连接有卡轴,卡轴上表面设有限位块;所述升降板上表面设有拉线孔、限位孔;所述拉线孔与导向槽后端连通;限位孔与导向槽中间部位连通;导向槽后端内设有推力弹簧,推力弹簧一端抵接在卡轴后端面上,其另一端抵接在所述挡壁上,使得卡轴能够保持卡入卡槽的状态;卡轴后端面连接有第一拉绳,第一拉绳穿过挡壁,并从拉线孔内伸出,其外伸端上连接有第一拉块;限位孔内滑动连接有限位杆;限位杆下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴上的限位块,从而使卡轴能够保持脱离卡槽的状态。
优选的,所述卡轴后段直径大于卡轴前段直径;卡轴后段与导向槽滑动连接;所述导向槽内设有将导向槽分隔成前腔与后腔的隔壁,所述隔壁上设有连通前腔与后腔的导向孔;所述卡轴前端与导向孔滑动连接。
优选的,所述限位孔为三段式变径孔,其上下两段孔径相同并与限位杆滑动连接;限位孔中段的孔径大于其上下两段的孔径,形成扩径段;所述扩径段内设有复位弹簧,复位弹簧穿套在限位杆上;限位杆上靠近其下端设有挡圈,挡圈位于扩径段内,复位弹簧下端连接在挡圈上表面。
优选的,所述限位杆上端连接有第二拉线,第二拉线上端伸出限位孔上端并连接有第二拉块。
优选的,所述环形凸榫的上下表面均设有附加环形凹槽;所述升降板内的环形凹槽的上、下内表面均设有附加环形凸榫,附加环形凸榫卡入附加环形凹槽内并与其滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、升降板通过转环套连接在螺杆上,升降板内的卡轴能够在升降板内的导向槽内滑动,并利用推力弹簧的弹力推入转环套的卡槽内,从而使转环套两侧受到推力弹簧的方向相反并均指向转环套轴心线的推力,就限制了转环套的转动,使得转环套不能随着螺杆的转动而转动,螺杆与转环套之间发生相对转动,转环套只能随着螺杆的转动而沿着螺杆升降,从而带动升降板升降。
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