[实用新型]一种高精液压伺服泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及伺服泵技术领域，具体为一种高精液压伺服泵。

背景技术

液压系统在生产领域中使用极为广泛，目前使用的传统的阀控式液压伺服控制系统已经不能满足要求，例如目前在电动汽车的电机生产中，需要使用高频高压压力机来生产电机中使用的硅钢片，而采用阀控液压系统的高频高压压力机，不但成本高、而且加工效率低下。

但现有的液压系统的液压伺服控制系统，因为使用的液压辅助件多，因而成本较高，后期的维护成本也较高，另外，现在的零件对加工精度和生产效率要求越来越高，难以有控制精度高、反应快的部件，使液压系统控制精度和反应速度也无法精确。

所以，如何设计一种高精液压伺服泵，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精液压伺服泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精液压伺服泵，包括伺服泵主体，所述伺服泵主体由设置在该伺服泵主体内部的Y355驱动电机及设置在该Y355驱动电机顶部的的第二液压缸后腔构成，所述Y355驱动电机的内部设有灵敏器，且所述灵敏器与所述Y355驱动电机信号连接，所述Y355驱动电机的外表面设有出液口，所述Y355驱动电机的外表面设有环形手柄，且所述环形手柄嵌入设置在Y355驱动电机中，所述第二液压缸后腔的顶部设有第二液压缸，且所述第二液压缸嵌入设置在第二液压缸后腔中，所述第二液压缸的顶部设有中空腔，且所述中空腔与所述第二液压缸之间紧密贴合，所述第二液压缸的顶部设有第一液压缸，且所述第一液压缸与所述第二液压缸通过中空腔固定连接，所述第一液压缸的内部设有机油柱，所述机油柱的顶部设有第一液压缸后腔和连接板，且所述第一液压缸后腔与所述连接板平行设置，所述连接板的顶部设有伸缩柱，且所述伸缩柱与所述连接板之间紧密贴合，所述连接板的外表面设有充电插孔、显示屏和控制开关，且所述充电插孔贯穿设置在连接板中，所述显示屏与所述连接板电性连接，所述控制开关与所述连接板活动连接，所述连接板的内部设有转向板，且所述转向板嵌入设置在连接板中，所述连接板、第二液压缸后腔、中空腔和第一液压缸后腔的外表面均设有螺母，且所述螺母均与所述连接板、第二液压缸后腔、中空腔和第一液压缸后腔活动连接。

进一步的，所述伸缩柱的侧面设有加液口，且所述加液口嵌入设置在伸缩柱中。

进一步的，所述第一液压缸后腔的顶部设有联轴器，且所述联轴器与所述第一液压缸后腔之间紧密贴合。

进一步的，所述中空腔的顶部设有活塞杆，且所述活塞杆嵌入在所述中空腔中。

进一步的，所述连接板的底部设有滚珠丝杠，且所述滚珠丝杠与所述连接板紧密焊接。

进一步的，所述连接板的侧面设有调节旋钮，且所述调节旋钮与所述连接板活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种高精液压伺服泵,采用其他的高精液压伺服泵优点结合而成，不需要过多的液压辅助件，结构合理简单，降低了生产成本，进而也降低了后期的维护成本，使用电机的转动来控制液压缸的压力输出，将低密度电能转化为高密度的液压能，设置的伸缩柱能够根据液压缸的起伏来伸缩，辅助液压缸有效的的工作，减少液压缸的压力，设置的滚珠丝杠通过螺母拉动第一液压缸后腔，使得第一液压缸内的容积发生变化，设置的调节旋钮能够对伺服泵的Y355驱动电机的驱动速率进行调控，有效的提高伺服泵的可控性，因为Y355驱动电机的控制精度高、反应快，促使液压系统控制精度和反应速度也同步提高，可以有效的提供加工时的生产效率和加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的连接板局部结构示意图；

图3是本实用新型的Y355驱动电机局部结构示意图；

图中：1-加液口；2-机油柱；3-环形手环；4-伸缩柱；5-连接板；6-Y355驱动电机；7-联轴器；8-螺母；9-第一液压缸；10-活塞杆；11-第二液压缸；12-灵敏器；13-伺服泵主体；14-第二液压缸后腔；15-中空腔；16-第一液压缸后腔；17-滚珠丝杠；18-出液口；19-充电插孔；20-转向板；21-调节旋钮；22-显示屏；23-控制开关。

具体实施方式