[实用新型]机盖支撑治具有效
申请号: | 201720866511.0 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207002864U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 卢柳丽;蒋荣华;范峰;刘永杰 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 | ||
1.一种机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述机盖支撑治具(100)包括相互连接的第一端(D1)和第二端(D2);
所述第一端(D1)设有第一夹持部(20)、第二夹持部(32)、弹性件(40);
所述第二夹持部(32)和所述第一夹持部(20)可相对运动地配合连接,并限定具有开口(K1)的容纳空间(Q1);
所述弹性件(40)被配置成能够对所述第二夹持部(32)施加朝向所述第一夹持部(20)的弹性力,并且在外力的作用下,所述第二夹持部(32)能够向与所述弹性力相反的方向运动以增大所述开口(K1)和所述容纳空间(Q1)。
2.根据权利要求1所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述机盖支撑治具(100)包括主杆(10),所述第一夹持部(20)与所述主杆(10)相对固定设置;
所述第二夹持部(32)可滑动地套设于所述主杆(10),并能够沿所述主杆(10)的轴线方向滑动以靠近或远离所述第一夹持部(20)。
3.根据权利要求2所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述第一夹持部(20)连接于所述主杆(10)的一端,并和所述主杆(10)共同构成L形结构;
所述第二夹持部(32)与所述第一夹持部(20)沿所述主杆(10)轴线方向间隔相对。
4.根据权利要求3所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述第二夹持部(32)的外端向所述第一夹持部(20)延伸形成朝向所述第一夹持部(20)的弯钩(33)。
5.根据权利要求2所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述弹性件(40)为套设于所述主杆(10)外周的弹簧,且所述弹性件(40)的一端抵顶所述主杆(10),另一端抵顶所述第二夹持部(32)。
6.根据权利要求5所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述主杆(10)具有沿其轴向相互间隔的第一限位凸环(11)和第二限位凸环(12);
所述第二夹持部(32)可滑动地配合于所述主杆(10),并位于所述第一限位凸环(11)和所述第二限位凸环(12)之间;
所述弹性件(40)一端抵顶所述第一限位凸环(11),另一端抵顶所述第二夹持部(32),并将所述第二夹持部(32)弹性压合于所述第二限位凸环(12)。
7.根据权利要求5所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述第二夹持部(32)连接有套筒(31),所述套筒(31)套设于所述主杆(10)的外周,所述主杆(10)的外周设有第一限位凸环(11);
所述弹性件(40)一端抵顶所述第一限位凸环(11),另一端抵顶所述套筒(31),并将所述套筒(31)压合于所述第一夹持部(20)。
8.根据权利要求2所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述第二夹持部(32)固连有第一把手(13),所述主杆(10)固连有第二把手(34);
所述第一把手(13)和所述第二把手(34)沿所述主杆(10)的轴向相互间隔。
9.根据权利要求1-8任一项所述的机盖支撑治具(100),其特征在于:
所述第二端(D2)包括第一弹性支杆(51)和第二弹性支杆(52);
所述第一弹性支杆(51)和所述第二弹性支杆(52)连接形成开口背向所述第一端(D1)的V形结构;所述第一弹性支杆(51)的外端和所述第二弹性支杆(52)的外端分别具有卡合头(53);
所述卡合头(53)为开口背向所述第一弹性支杆(51)和所述第二弹性支杆(52)的中轴线的V形结构。
10.一种机盖支撑治具(300),其特征在于:
所述机盖支撑治具(300)包括相互连接的第一端(D1)和第二端(D2);
所述第一端(D1)设有沿从所述第一端(D1)指向第二端(D2)的方向间隔相对的第一夹持部(20)和第二夹持部(32b);所述第二夹持部(32b)和所述第一夹持部(20)限定具有开口(K1)的容纳空间(Q1);
所述第二夹持部(32b)为弹性杆件,且在外力的作用下,所述第二夹持部(32b)的外端可弹性地靠近或远离所述第一夹持部(20),以增大所述开口(K1)和所述容纳空间(Q1)。
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