[实用新型]一种基于磁场反作用力的振动抑制板结构有效
申请号: | 201720863839.7 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207161587U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 魏占峰 | 申请(专利权)人: | 北京航天易联科技发展有限公司 |
主分类号: | F16F3/093 | 分类号: | F16F3/093;F16F3/10;F16F6/00 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司11001 | 代理人: | 杜国庆,李桂玲 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 磁场 反作用力 振动 抑制 板结 | ||
技术领域
本实用新型属于结构振动控制技术领域,具体涉及一种基于磁场反作用力的振动抑制板结构,应用于无人机结构振动抑制,能对无人机结构的振动进行抑制。
背景技术
在装卸、运输还是在发射、飞行的过程中,飞行器都可能产生强烈的振动与噪声,如果设计不合理,振动会引起飞行器或内部设备的共振,导致出现颤振、动力发散等不稳定现象,使仪器受到过大的振幅而损坏,或者使结构因动应力过大而破坏。对于平流层太阳能无人机来说,其由于自身所具有的跨度大、质量轻、刚度低等特殊性,本身结构非常的柔软,当无人机在高空飞行时,在气动载荷的作用下,会产生很大的上翘和扭转变形,而这种结构的变形又对气动载荷的重新分布和整机性能有较大影响,形成气动/结构耦合现象,导致的自然频率和气动弹性特性都会发生明显变化,由于平流层空间空气稀薄,大气阻尼小,任意一个微小的扰动都极易激起结构的振动,加之内部结构的运转和噪声激励也不可避免的会产生扰动,振动一旦激起,就难以自行衰减,因此,对大展弦比进行结构动力学分析显得十分必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于磁场反作用力的振动抑制板结构,应用于无人机结构振动抑制,能对无人机结构的振动进行抑制。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种基于磁场反作用力的振动抑制板结构,用于铺设在防震设备表面,包括相互粘接的约束单元层和阻尼单元层,阻尼单元层表面用于与设备结构表面粘接,其中,所述约束单元层由前端耗能层和中继耗能层相叠组成,所述阻尼单元层由阻尼层和阻尼力传递层相叠组成,中继耗能层和阻尼层相粘接;其中:所述前端耗能层是由框架约束阵列式排列的钛合金薄片层,所述中继耗能层是由框架约束的两个极性相同面相对间隔设置磁体的磁体层;所述阻尼层是橡胶层,所述阻尼力传递层是碳纤维层。
方案进一步是:所述框架包括多个圆形或矩形的封闭壳体,封闭壳体水平相互连接排列。
方案进一步是:所述钛合金薄片的厚度是0.1 mm,钛合金薄片呈棱形水平阵列式排列相叠在封闭壳体中。
方案进一步是:所述两个极性相同面相对间隔设置的磁体上下设置在封闭壳体中。
方案进一步是:所述两个极性相同面相对设置磁体的间隔至少是0.5mm。
方案进一步是:所述粘接是通过环氧树脂胶水粘接方式的粘接。
方案进一步是:所述前端耗能层、中继耗能层、阻尼层、阻尼力传递层碳纤维层的厚度分别是:2mm、2mm、1mm、1mm。
本实用新型结构紧凑,阻尼特性好、可靠性高,且对中性较好,可以根据需要贴附在无人机出现震动结构的表面以适应其减振需求。
具有:
可以通过改变钛合金薄片尺寸来调阻尼力的大小,从而阻尼系数可以在很大的范围内设定,并且可设定在最佳值。
可以通过改变永磁体尺寸来调阻尼力的大小,从而阻尼系数可以在很大的范围内设定,并且可设定在最佳值。
由于阻尼材料、永磁体以及钛合金薄片的物理特性几十年是不会发生大的变化的,因此阻尼系数的时间稳定性很好,可以实现几十年不变,从而保证了这种振动抑制装置的最佳减振效果长期保持不变。
无需外界能源,就可以实现较大的阻尼比,从而避免由于不方便或不能保证可靠供电而给阻尼器使用造成的障碍
下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图 1 本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种基于磁场反作用力的振动抑制板结构,用于铺设在防震设备表面,是一种用于无人机结构振动抑制装置,如图1所示,所述基于磁场反作用力的振动抑制板结构包括相互粘接的约束单元层1和阻尼单元层2,阻尼单元层表面用于与设备结构表面粘接,其中,所述约束单元层由前端耗能层101和中继耗能层102相叠组成,所述阻尼单元层由阻尼层201和阻尼力传递层202相叠组成,中继耗能层和阻尼层相粘接;其中:所述前端耗能层是由框架约束阵列式排列的钛合金薄片层,所述中继耗能层是由框架约束的两个极性相同面相对间隔设置永磁体4的磁体层;所述阻尼层是橡胶层,所述阻尼力传递层是碳纤维层。
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