[实用新型]一种船载AIS设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船载AIS设备。

背景技术

船载AIS设备是即船载自动识别系统。该系统是自航海雷达应用以来又一先进的航海设备，作为一种船船、船岸间通讯及安全避碰手段，支持发展了雷达和船舶交通服务(VTS)，增进了海上人命财产安全和航行安全。

AIS系统是海上移动VHF波段采用TDMA技术交换数据的一种避碰系统，该系统在161.975MHz和162.025MHz的两个频点即海上VHF87B/88B频道上收发信号，并合成全球定位系统、电罗径及自动舵、雷达、电子海图等数据按需要在显示器上显示船位、动态等信息。

当船载AIS设备的供电系统出现断电的问题时，船载AIS设备就会因为无法得到供电导致船载AIS设备关闭，直接将船载AIS设备关闭，会导致船载AIS设备发生损坏，甚至导致数据丢失，还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船载AIS设备，通过备用电源的使用，当断电的时候，可以通过备用电源进行供电，减少了船载AIS设备的损坏，减少了数据的丢失。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种船载AIS设备，包括设备本体，还包括耦接于市电以接收市电信号并进行降压以输出降压信号并供设备本体提供电能的降压装置、耦接于降压装置以接收降压信号并用于充电的备用电源、耦接于降压装置以接收降压信号并控制备用电源启闭的供电控制装置；

当市电断开时，所述供电控制装置控制备用电源进线供电；反之，不供电。

采用上述方案，通过降压装置的设置，可以将市电或者船上的发电装置输出的市电电压进行降压，从而可以给设备本体进行正常的供电，而备用电源则再设备本体进行正常的供电时，对备用电源进行充电，从而当市电电压出现问题时，可以通过备用电源进行供电一段时间，减少了船载AIS设备因为直接断电而发生的损坏，减少了数据的丢失，实用性强。

作为优选，所述降压装置包括耦接于市电以接收市电信号并输出转换信号的转换电路、耦接于转换电路以接收转换信号并输出降压信号至备用电池的滤波电路。

采用上述方案，通过转换电路的设置，可以将电压进行转化，从而将市电电压可以进行降压，更好的对设备本体进行供电，且滤波电路的设置，将降压的后的信号进行滤波，从而提高了电能的质量，有效保护了设备本体，提高了设备本体的使用寿命。

作为优选，还包括用于保护备用电源的保护装置。

采用上述方案，通过保护装置的设置，对备用电源进行保护，减少了对备用电源的充放电的损坏，从而提高了对备用电源的使用寿命，实用性强。

作为优选，还包括耦接于降压装置以接收降压信号并输出充电开启信号的充电开启装置，所述备用电源耦接于充电开启装置以接收充电控制信号并响应于充电开启信号以实现充电。

采用上述方案，充电开启装置的设置，可以对备用电源的充电启动进行控制，同时将压降的电压对备用电源进行充电，从而进行持续的充电，实用性强。

作为优选，还包括耦接于备用电源以接收备用电源的电压并输出充电关闭信号以实现停止充电的充电关闭装置，所述充电开启装置耦接于充电关闭装置以接收充电关闭信号并响应于充电关闭信号以实现断开充电开启装置的供电回路。

采用上述方案，充电关闭装置的设置，对备用电源的充电情况进行控制，当备用电源中的容量充满时，可以使备用电源的进行断电，从而减少过充的情况，提高了备用电源的使用寿命。

作为优选，所述降压装置还耦接有用于指示降压装置的供电情况的指示装置。

采用上述方案，通过指示装置可以对市电的供电情况进行了解，通过视觉的方面对人们进行提示，提示效果好，能够使人们对市电的通断情况更加的直观，实用性强。

作为优选，所述设备本体上还设置有支架，所述支架上设置有供设备本体放置的基座。

采用上述方案，通过支架的设置，可以将设备本体进行抬高，从而减少了与桌面的接触，从而减少了对设备本体的磨损，配合基座的设置，提高了对设备本体的稳定性。

作为优选，所述基座上设置有穿设柱，所述支架上设置有供穿设柱穿设的穿设孔，且所述穿设柱位于支架的上下两侧均套设有压力轴承，且所述穿设柱远离基座的一侧设置有与穿设柱螺纹配合的端盖。

采用上述方案，通过穿设柱的设置，配合穿设孔的使用，使基座与支架进行连接，且支架上下两侧的压力轴承，减少了支架与基座之间的磨损，配合端盖的设置，使穿设柱可以进行固定，从而提高了支架与基座的稳定性。