[实用新型]船用变频调速三相异步电动机有效
申请号: | 201720849638.1 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207053352U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 王全胜;刘志刚;陈记春;丁涛;李兵 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | H02K17/12 | 分类号: | H02K17/12;H02K5/124;H02K9/04;H02K5/22 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频 调速 三相 异步电动机 | ||
1.船用变频调速三相异步电动机,包括机座(8)、定子装配(9)、转子装配(10)、接线盒装配(7)、带有盐雾过滤器(17)的风机(18)、后端盖(1)、前端盖(11)和出风罩装配(19);定子装配(9)包括定子铁心和定子绕组,转子装配(10)包括转轴、转子铁心、转子导条和端环;其特征在于机座(8)采用全钢板焊接结构,筒体部位采用钢板卷制焊接而成并搭配纵筋组成的框架式结构,机座筒体两侧设有矩形通风孔;机座(8)前端侧面设置有风机安装座,顶部设置有接线盒安装座;机座两端分别固定有前端盖(11)、后端盖(1),前端盖(11)、后端盖(1)分别经前轴承(13)、后轴承(3)支撑在转轴上,前端盖(11)上分别固定有前内轴承盖(12)、前外轴承盖(16)、前内封环(14)、前外内封(15),后端盖(1)上分别固定有后内轴承盖(6)、后外轴承盖(2)、后外封环(4)、后内封环(5),轴承室密封采用沟槽密封结构,同时设置加油油路和泄油油路,并配置加油嘴和溢油嘴,加油嘴和溢油嘴布置在前外轴承盖(16)、后外轴承盖(2)上,加油嘴通过油管引出电机;转子装配(10)上装有转子压板并热套在转轴上,转轴上热套有转子铁心,转子铁心上还留有轴向通风孔;电机前端顶部安装有风机(18)强制通风冷却,进风口装有盐雾过滤器(17),吸入的冷风经转子通风孔、定子装配(10)和机座筒体内壁之间的间隙、定、转子之间气隙,并通过机座(8)侧面的通风孔,到达出风罩装配(19),并由此吹出,机座上接线盒安装座安装防盐雾材质接线盒装配(7)。
2.根据权利要求1所述的船用变频调速三相异步电动机,其特征在于定子绕组线圈为双层成型线圈,定子绕组线圈采用自动成型机成型,定子嵌线、连线采用船用电缆连接于接线盒内接线铜排上;定子冲片、转子冲片材质分别采用冷轧 50TW470、50WW470,降低定转子铁心损耗;槽楔采用高强度层压板9334,降低定子温升。
3.根据权利要求1或2所述的船用变频调速三相异步电动机,其特征在于电机采用卧式双轴承地脚安装,单直轴轴伸带键结构,传动端轴承为NU320 ECM/C3,非传动端轴承为6320M/C3。
4.根据权利要求1或2所述的船用变频调速三相异步电动机,其特征在于电机三相引出线采用船用电缆引出到接线盒三相铜排,铜排进行绝缘包扎,与定子装配一起浸漆,提高定子装配的整体绝缘性能。
5.根据权利要求1或2所述的船用变频调速三相异步电动机,其特征在于导条、端环采用感应焊接,导条材质为纯铜T2,降低转子铜耗。
6.根据权利要求1或2所述的船用变频调速三相异步电动机,其特征在于定子绕组配备PT100温度传感器。
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