[实用新型]一种一体式传动轴连接结构有效
申请号: | 201720849114.2 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207333482U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李海雄;张光哲;石裕辉 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 传动轴 连接 结构 | ||
1.一种一体式传动轴连接结构,包括:凸缘(1),所述凸缘(1)的一端套设有传动轴中间支承(4),其特征在于:
所述凸缘(1)的另一端通过十字轴(2)与轴叉(3)相连接,所述十字轴(2)包括垂直连接的第一轴(21)和第二轴(22),所述凸缘(1)与第一轴(21)的两端旋转配合,所述轴叉(3)与第二轴(22)的两端旋转配合。
2.根据权利要求1所述的一种一体式传动轴连接结构,其特征在于:
所述凸缘(1)包括一体结构的花键轴(11)和叉盘(12),所述花键轴(11)通过花键与传动轴轴管(5)滑动配合,所述叉盘(12)的一端与花键轴(11)相连接,所述叉盘(12)的另一端相对设置有两个十字轴固定座(13),所述第一轴(21)与十字轴固定座(13)旋转配合。
3.根据权利要求2所述的一种一体式传动轴连接结构,其特征在于:
所述十字轴固定座(13)上设置有弧形盖板(14),所述弧形盖板(14)的两端分别通过两个螺栓与十字轴固定座(13)相连接,所述第一轴(21)的两端分别设置于两个十字轴固定座(13)内。
4.根据权利要求2或3所述的一种一体式传动轴连接结构,其特征在于:
所述花键轴(11)内设置有内花键,所述传动轴轴管(5)端部设置的外花键与花键轴(11)内部的内花键滑动配合。
5.根据权利要求2或3所述的一种一体式传动轴连接结构,其特征在于:
所述花键轴(11)上近叉盘(12)端设置有中间支承安装位,所述传动轴中间支承(4)套设于中间支承安装位上,所述花键轴(11)上远叉盘(12)端设置有外花键,所述传动轴轴管(5)端部设置的内花键与花键轴(11)端部的外花键滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种一体式传动轴连接结构,其特征在于:
所述传动轴轴管(5)为中空结构,所述传动轴轴管(5)中部的空腔与传动轴轴管(5)端部的内花键孔相通。
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