[实用新型]一种具有高透波复合材料天线雷达罩有效
申请号: | 201720848675.0 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207602785U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 郭齐红;杨永强;彭钜锴;马学亮 | 申请(专利权)人: | 铱格斯曼航空科技集团有限公司 |
主分类号: | H01Q1/42 | 分类号: | H01Q1/42 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 徐金伟 |
地址: | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线雷达 外蒙皮 透波复合材料 本实用新型 粘接剂层 内蒙皮 夹层 三明治夹芯结构 耐疲劳性能 承载能力 夹层设置 使用寿命 寿命费用 重量轻 飞行器 蒙皮 透波 | ||
本实用新型公开了一种具有高透波复合材料天线雷达罩,所述天线雷达罩为三明治夹芯结构,包括内蒙皮、外蒙皮、夹层和粘接剂层,夹层设置在内蒙皮和外蒙皮之间,内蒙皮和外蒙皮分别与夹层之间设置粘接剂层,本实用新型具有重量轻、强度高、透波效果好、使用寿命长的效果,同时具有更好的耐疲劳性能,可显著降低天线雷达罩的全寿命费用,而且能够提升飞行器承载能力。
技术领域
本实用新型涉及航空航天领域,具体来说,涉及一种具有高透波复合材料天线雷达罩。
背景技术
作为重要的透波部件,天线雷达罩一般位于飞行器头部,多为锥形或半球形,它既是飞行器的结构件,又是无线电寻的制导系统的重要组成部分。
在飞行器飞行过程中,天线雷达罩既要承受气动载荷、气动热等恶劣环境,又要作为发射和接受电磁波的通道,保证信号的正常传输,从而使飞行器顺利完成制导等任务。此外,为了减少飞行器头部气动阻力,天线雷达罩能够保护飞行器的制导、通讯、遥测、引爆等系统在恶劣环境条件下正常工作,是一种集承载、导流、透波、防热、耐蚀等多功能为一体的结构/功能部件。随着飞行器马赫数的不断提高,处于导弹气动力和气动热最大最高位置的天线雷达罩需承受的温度和热冲击越来越高。
新一代战术飞行器的再入速度可达十几个马赫,这使得飞行器天线雷达罩的工作环境日趋恶劣,以往天线雷达罩其耐热性能差,强度低,质量大,且易老化变形不适用于制作高马赫数飞行器的透波部件。
例如,中国专利申请号201620037749.8公开了一种用于雷达天线的保护罩,它包括矩形底座和位于矩形底座中轴线上的中空玻璃钢护板,所述中控玻璃防护板与矩形底座垂直相交且卡合连接。本实用新型的有益效果是将雷达天线置于中空玻璃钢护板内与外界隔离,由于玻璃钢不会对雷达天线的信号有屏蔽作用,因此在不影响雷达天线的正常使用的前提下对雷达天线提供物理保护,避免雷达天线受到外界的风吹雨打,从而延长雷达天线的使用寿命。但是该实用新型的结构不能用于高马赫飞行器雷达天线保护罩,而且质量比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高透波复合材料天线雷达罩,适应于高马赫飞行器雷达天线罩的要求,并能提高飞行器的承载量。
为实现上述发明目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
所述天线雷达罩为三明治夹芯结构,包括内蒙皮、夹层、外蒙皮和粘接剂层,夹层设置在内蒙皮和外蒙皮之间,内蒙皮和外蒙皮分别与夹层之间设置粘接剂层。
进一步的,所述天线雷达罩的纵截面和横截面分别为半椭圆形和圆形。
进一步的,内蒙皮的厚度为1mm~2mm。
进一步的,夹层的厚度为15mm~30mm。
进一步的,外蒙皮的厚度为2mm~3mm。
进一步的,粘接剂层的厚度为0.05mm~0.1mm。
进一步的,内蒙皮优选厚度为1.5mm,夹层优选厚度为22mm,外蒙皮优选厚度为2.8mm,粘接剂层优选厚度为0.08mm。
进一步的,粘接剂层为BASF改性氰酸酯树脂层。
进一步的,内蒙皮和外蒙皮结构为氰酸酯树脂填充在石英纤维层内形成的网格状结构。
进一步的,夹层材质为高性能聚甲基丙烯酰亚胺。
本实用新型所述天线雷达罩的有益效果:
1.本实用新型所述天线雷达罩采用氰酸酯树脂填充在石英纤维层内形成的网格状结构的内蒙皮和外蒙皮,具有重量轻、强度高、透波效果好、使用寿命长的效果。
2.本实用新型所述天线雷达罩具有更好的耐疲劳性能,可显著降低天线雷达罩的全寿命费用。
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