[实用新型]一种横向减震器用内置桶形橡胶体气囊结构

说明书

技术领域

本实用新型属于横向减震器技术领域，尤其是涉及一种横向减震器用内置桶形橡胶体气囊结构。

背景技术

横向减震器多用于大型车辆及地铁车辆上，横向减震器内部调节压力的能力尤为重要，其平衡压力好坏对减震器性能起关键作用。

目前常见的横向减震器内部调节压力是在横向减震器的内桶装配，由橡胶套与橡胶套通过固定环及密封用卡箍形成的空气腔体，密封空气腔体随温度变化而缩小或增大，起到调节横向减震器内部腔体压力大小的作用，实现横向减震器的减震功能。该结构由于空气腔体体积小，所以存在调节压力范围小的问题；因为形成密封空气腔体的结构在内桶上可以移动，所以易造成异响；且由于该结构过于复杂，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供了一种随温度变化调节横向减震器内部腔体压力、减震调节效果好的横向减震器用内置桶形橡胶体气囊结构。

本实用新型的目的是这样实现的，一种横向减震器用内置桶形橡胶体气囊结构，包括横向减震器，其特征是在横向减震器的内筒外套有桶形橡胶体气囊，密封用卡箍卡装在桶形橡胶体气囊的两端并密封住桶形橡胶体气囊与横向减震器内筒间的空气。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用桶形橡胶体气囊套在横向减震器内桶上且两端用卡箍夹紧密封，桶形橡胶体气囊与横向减震器内桶形成密封空气腔体，横向减震器在运动过程中，密封空气腔体随温度变化而缩小或增大，起到调节横向减震器内部腔体压力大小作用，更好的实现横向减震器的减震功能。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

一种横向减震器用内置桶形橡胶体气囊结构，参照图1，是在横向减震器的内桶2外套有桶形橡胶体气囊1，密封用卡箍3卡装在桶形橡胶体气囊1的两端并密封住桶形橡胶体气囊1与横向减震器内桶2间的空气，形成密封空气腔体4，密封空气腔体4随温度变化而缩小或增大，起到调节横向减震器内部腔体5压力大小的作用，实现横向减震器的减震功能。