[实用新型]一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构有效
申请号: | 201720845894.3 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207417730U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陶磊;周俊;邓立营;徐东博;江川;朱振华;王义;张宏麟;张慧峰;朱福顺 | 申请(专利权)人: | 北方重工集团有限公司 |
主分类号: | B65G21/00 | 分类号: | B65G21/00 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 侯志奇 |
地址: | 110860 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带机尾部 限位开关 轨道槽 前部 支架 回程托辊 锁紧机构 硬岩掘进 油管卷筒 导向轮 缓冲床 接料斗 清扫器 转向辊 齿条 换刀 隧道掘进机 维护方便 支架两侧 支架上部 支架下部 掘进机 主梁 应用 | ||
一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构,包括支架、180°转向辊筒、接料斗、缓冲床、清扫器、锁紧机构、回程托辊、轨道槽、尾部限位开关、油管卷筒、齿条、导向轮、传动机构、前部限位开关,180°转向辊筒安装在皮带机尾部支架的前部,接料斗、缓冲床分别安装在皮带机尾部支架上部,二个回程托辊、清扫器安装在皮带机尾部支架下部,锁紧机构、导向轮安装在皮带机尾部支架两侧,传动机构安装在皮带机尾部支架内部,尾部限位开关、齿条和前部限位开关安装在轨道槽上,轨道槽与油管卷筒安装在掘进机的主梁A上。该实用新型工作可靠,维护方便,解放人力,提高效率,应用于隧道掘进机技术领域中。
技术领域
本实用新型涉及隧道掘进机技术领域中的一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构。
背景技术
目前,在硬岩掘进机的设计和施工中,刀具更换是施工中必不可少的工序,而对于微型硬岩掘进机,由于主轴承及皮带机结构的限制,刀具更换空间与皮带机共用主轴承内径区域,在更换刀具时,必须把皮带机尾部从刀盘内部抽到进刀口以后。对于直径三米左右的硬岩掘进机由于受扭矩和出渣量的限制,主梁内部空间已不能满足皮带机的整体抽拉。因此,研制开发一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构一直是急待解决的新课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构,该实用新型结构设计巧妙,集尾部支架、接料斗、缓冲床、180°转向辊筒、清扫器、回程托辊等于一体,利用皮带机的角度及托辊布置,在无需改变皮带机任何结构的情况下,尾部结构整体平移至进刀口的后部,给刀具吊运和刀具更换提供空间,所有的动作利用液压马达及齿轮齿条可自动实现,无需人工配合,可远程控制,彻底解决因空间狭小,人工操作不便的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构,包括支架、180°转向辊筒、接料斗、缓冲床、清扫器、锁紧机构、回程托辊、轨道槽、尾部限位开关、油管卷筒、齿条、导向轮、传动机构、前部限位开关,180°转向辊筒安装在皮带机尾部支架的前部,接料斗、缓冲床分别安装在皮带机尾部支架上部,二个回程托辊、清扫器安装在皮带机尾部支架下部,锁紧机构、导向轮安装在皮带机尾部支架两侧,传动机构安装在皮带机尾部支架内部,尾部限位开关、齿条和前部限位开关安装在轨道槽上,轨道槽与油管卷筒安装在掘进机的主梁A上。
本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是,通过合理布置通过合理布置180°转向辊筒、接料斗、缓冲床、清扫器、回程托辊,利用皮带机的角度,使其在满足掘进机正常掘进时的出渣功能,还能在不改变皮带C长度的前提下,皮带机尾部结构可以平移到进刀口B以后(移动距离约四米左右);传动机构采用齿轮齿条的传动形式,由于主梁内部空间的限制,不能采用液压油缸,又由尾部支架长度的限制,驱动系统不能固定在主梁A上,故液压驱动固定在尾部支架上,通过齿轮与固定在轨道槽上的齿条啮合,实现尾部支架的平移,直至位于轨道槽两端的限位开关得电,停止移动;导向轮安装在尾部支架上,能够在轨道槽内滚动,对尾部支架起支撑和导向作用;锁紧机构作用是在尾部支架移动到要求位置时把尾部支架与轨道槽固定锁紧,防止尾部支架在掘进或换刀时移动;轨道槽和油管卷筒安装在主梁A上,轨道槽用于支撑尾部支架,油管卷筒用于缠绕液压马达软管,在尾部支架平移时使管路整洁。
一种适应于微型硬岩掘进换刀的皮带机尾部结构与现有技术相比,具有在主梁内部空间狭小的情况下,可实现皮带机的带宽的最大化,满足掘进要求,同时,能够使皮带机的尾部抽拉到进刀口的后部,实现刀具更换,解决微型掘进机内部空间狭小情况下刀具更换问题,工作可靠,维护方便,解放人力,提高效率等优点,将广泛地应用于隧道掘进机技术领域中。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明尾部支架部分驱动结构示意图。
具体实施方式
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