[实用新型]一种双驱三轮货运车有效
申请号: | 201720843266.1 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN206938957U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 杨慧丽;周天武 | 申请(专利权)人: | 杨慧丽 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62M23/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)11589 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 425000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 货运车 | ||
1.一种双驱三轮货运车,其特征在于,包括前车架、底盘及设置在底盘上的后桥及货箱,所述后桥包括后桥长半轴、后桥短半轴,所述前车架的后端与所述货箱的前端连接;所述后桥上设有变速箱和从动部分,所述的前车架上设有前发动机和后发动机,前发动机的输出轴通过第一传动杆与变速箱连接,变速箱与后桥短半轴连接;后发动机的输出轴通过第二传动杆与从动部分连接,从动部分设置在后桥长半轴上,后桥长半轴的连接端与所述变速箱连接;变速箱和从动部分设置在后桥的同一侧向。
2.如权利要求1所述的双驱三轮货运车,其特征在于,所述从动部分包括设置在后桥长半轴上的从动轮及连接在第二传动杆上的驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述从动轮啮合。
3.如权利要求2所述的双驱三轮货运车,其特征在于,所述变速箱包括连接在所述第一传动杆上的驱动齿轮、连接在后桥短半轴上的第一主动轮及连接在后桥长半轴上的第二主动轮;第一主动轮和第二主动轮相对设置,第一传动杆上的驱动齿轮与第一主动轮和第二主动轮啮合。
4.如权利要求3所述的双驱三轮货运车,其特征在于,所述第一传动杆和第二传动杆上的驱动齿轮为锥形齿轮。
5.如权利要求3所述的双驱三轮货运车,其特征在于,所述第一主动轮、第二主动轮及从动轮为锥形齿轮。
6.如权利要求1所述的双驱三轮货运车,其特征在于,所述前车架上的前发动机和后发动机前后略错设置,第一传动杆经过所述后发动机的一端面。
7.如权利要求1-6任一项所述的双驱三轮货运车,其特征在于, 还包括设置在底盘上的相连接的蓄电池和发电模块,所述发电模块与车轮连接。
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