[实用新型]一种汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车中控台领域，特别涉及一种汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构，表皮内侧设有用第一空腔，骨架嵌合在第一空腔内，第一空腔的边沿处设有向内部延伸的包覆部，骨架被包覆部卡固在第一空腔内，骨架内侧设有用于第二空腔，第二空腔内设有若干个导向件，外壳体顶部的两个棱边处下方均设有若干个导向槽，第二空腔内还设有若干个固定件，外壳体顶部的两个棱边处下方设有若干个固定孔。本实用新型的表皮采用发泡材料作为内层，皮质材料作为外表面，能够增加触感，且表皮与中控条外壳体之间设有骨架，表皮包覆在骨架上，骨架固定连接在外壳体上，表皮出现损坏时，可方便的对其进行更换，因而具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控台领域，特别涉及一种汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构。

背景技术

以下对本实用新型的相关技术背景进行说明，但这些说明并不一定构成本实用新型的现有技术。

在汽车副仪表台的后部设置中控台扶手箱，在中控台扶手箱上安装汽车中控台扶手，用于承载驾驶人和乘客胳膊的重量，提高驾乘的舒适性，现有的汽车中控台扶手表皮通常为塑料材质制成，或者为皮质材料制成，其触感较差，并且现有的表皮大多为粘接的方式，表皮出现损坏后只能对其扶手整体较为困难，因为造成成本大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构，外壳体顶部两个棱边处均安装有表皮，对应两个表皮分别设有一个骨架，表皮内侧设有用于容纳对应骨架的第一空腔，骨架嵌合在第一空腔内，第一空腔的边沿处设有向内部延伸的包覆部，骨架被包覆部卡固在第一空腔内，骨架内侧设有用于容纳外壳体顶部对应的一个棱边的第二空腔，第二空腔内设有若干个导向件，外壳体顶部的两个棱边处下方均设有若干个导向槽，导向件与对应的导向槽插接配合，第二空腔内还设有若干个固定件，外壳体顶部的两个棱边处下方设有若干个固定孔，骨架通过多个销钉分别穿插在一个固定件和对应的固定孔上从而将骨架固定在对应的棱边上。

进一步的，所述表皮为弹性材料制成。

进一步的，所述表皮包括发泡材料制成的内层以及覆盖在内层上的皮质层。

进一步的，所述包覆部上设有若干个防脱孔，所述骨架上对应每个防脱孔均设一个与其插接配合的凸起部。

进一步的，所述骨架的前端设有光孔。

进一步的，所述包覆部延表皮的外轮廓线延伸。

有益效果：本实用新型的汽车中控台外壳体上延的软质表皮安装结构装结构，表皮采用发泡材料作为内层，皮质材料作为外表面，能够增加触感，且表皮与中控条外壳体之间设有骨架，表皮包覆在骨架上，骨架固定连接在外壳体上，表皮出现损坏时，可方便的对其进行更换，因而具有较强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型装配结构示意图；

图2为本实用新型外壳体立体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大图；

图4为本实用新型表皮和骨架的装配结构示意图；

图5本实用新型表皮立体结构示意图；

图6为本实用新型骨架立体结构示意图；

附图标记说明：外壳体1，导向槽1a，固定孔1b，表皮2，第一空腔2a，包覆部2b，防脱孔2b1，骨架3，第二空腔3a，导向件3b，固定件3c，凸起部3d，光孔3e。

具体实施方式