[实用新型]一种车轮螺栓

说明书

技术领域

本实用新型是一种车轮螺栓，属于紧固技术领域。

背景技术

螺栓：由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方。螺栓检测分为人工和机器两种。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。

现有技术中，螺栓组件依然存在着许多不足之处，其在组装过程中，容易发生对丝错位，极易损坏螺纹，造成螺栓的报废，同时现有的螺栓组件在拆卸过程中，垫片容易丢失，造成资源的浪费，所以急需一种新型的螺栓组件来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车轮螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，结构合理，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车轮螺栓，包括装置主体、防错丝机构以及防脱落机构，所述装置主体包括定位杆、螺母、螺纹杆、螺帽以及弹性垫片，所述螺纹杆左端安装在螺帽左端面中间位置，所述弹性垫片装配在螺纹杆环形侧面上，所述螺纹杆环形侧面上装配有螺母，所述定位杆左端安装在螺纹杆左端面中间位置，所述防错丝机构装配在螺母左端面，所述防错丝机构包括弹性片一、半圆片一、半圆片二以及弹性片二，所述弹性片一右端装配在螺母左端面后侧，所述弹性片一左端装配有半圆片一，所述弹性片二右端固定在螺母左端面前侧，所述弹性片二左端装配有半圆片二，所述防脱落机构装配在螺纹杆环形侧面上，所述防脱落机构包括回力弹簧、盲孔、空心腔、半圆罩、滚珠以及球槽，所述空心腔开设在螺纹杆内，所述盲孔开设在空心腔内部上端面，所述球槽开设在空心腔内部下端面，所述滚珠装配在空心腔内，所述半圆罩设置在滚珠上侧，所述回力弹簧上端固定在盲孔内部上端面，所述回力弹簧下端连接半圆罩。

进一步地，所述螺帽右端面中间位置加工有内六角孔。

进一步地，所述半圆片一和半圆片二的圆心均处于螺母的中轴线上。

进一步地，所述弹性片一和弹性片二规格相同。

进一步地，所述防脱落机构装配有两组，两组所述防脱落机构对称装配在螺纹杆环形侧面上。

进一步地，所述螺纹杆环形侧面左侧无螺纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车轮螺栓，因本实用新型添加了弹性片一、半圆片一、半圆片二以及弹性片二，该设计解决了原有螺栓组件在组装过程中，容易发生对丝错位，极易损坏螺纹，造成螺栓报废的问题，增加了本实用新型辅助定位的功能，避免在组装时发生错丝的情况，降低了本实用新型的损坏率。

因本实用新型添加了回力弹簧、盲孔、空心腔、半圆罩、滚珠以及球槽，该设计解决了原有螺栓组件在拆卸过程中，垫片容易丢失，造成资源浪费的问题，增加了本实用新型限位防丢失的功能，实现了安装时自动收缩的目的。

因本实用新型添加了内六角孔，该设计增加了本实用新型的拆卸或安装的方式，本实用新型使用方便，结构合理，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车轮螺栓的结构示意图；

图2为本实用新型一种车轮螺栓中防错丝机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种车轮螺栓中防脱落机构的结构示意图；

图中：1-定位杆、2-防错丝机构、3-螺母、4-螺纹杆、5-防脱落机构、6-螺帽、7-弹性垫片、21-弹性片一、22-半圆片一、23-半圆片二、24-弹性片二、51-回力弹簧、52-盲孔、53-空心腔、54-半圆罩、55-滚珠、56-球槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。