[实用新型]高栏货车车厢整体自动盖布机

说明书

技术领域

本实用新型属于高栏汽车附件技术领域，特别涉及一种用于对高栏货车车厢上顶及侧围篷布、雨布进行自动覆盖的高栏货车车厢整体自动盖布机。

背景技术

当前高栏货车装运货物没有任何技术给车厢内货物进行覆盖，以此来防止车厢内货物飞散、扬尘、淋湿等。

当前高栏货车装运货物没有任何技术给车内货物盖篷布、雨布。全部由人工将篷布分为三部分对车载货物进行覆盖：先对车厢两侧进行围挡、最后在车厢顶部进行覆盖，三部分篷布均由绳索扎紧，达到防尘效果，如果为了避雨还要在加一层或两层篷布才能达到保持货物不湿的效果。每次在货物装车后进行覆盖和捆绑均会浪费大量时间与人力。

满载货物的车厢上缘离地面有4米高，工人在车上进行篷布覆盖时极易遇到危险，尤其是在雨雪条件下，极易出现失误造成事故，据不完全统计，每年因此出现伤亡的人数高达数千人。

并且由人工将雨布或篷布对车载货物进行覆盖，由于高栏货车的车厢极长，布与布之间的缝隙没有较好的办法进行缝合以此达到更好的遮盖效果。绑定雨布的绳索也均由人工进行覆盖，经常出现滑脱的情况，一旦绳索滑脱即会致使雨布掀开，导致货物受潮等。尤其是高栏货车其侧围是间隙极大的栏杆，容易致使灰尘与雨水渗入。

本实用新型所要解决的问题是如何防止高栏货车的车厢货物受潮以及防尘、防晒。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于对高栏货车车厢上顶及侧围篷布、雨布进行自动覆盖的高栏货车车厢整体自动盖布机。

本实用新型的目的是这样实现的，车厢的前端设置有驱动机构和控制台，驱动机构与卷线机构连接，卷线机构也固定在车厢前端，车厢内设置有若干立柱，立柱上端设置有自动覆盖机构，自动覆盖机构与卷线机构连接，篷布或遮雨布包覆在自动覆盖机构上及车厢两侧。

所述卷线机构由对称设置的齿轮卷扬筒组成，所述齿轮卷扬筒是在两个卷扬筒的一端设置有相互配合的齿轮盘，卷扬筒的筒壁上设置有钢丝绳安装孔。

驱动机构与卷线机构均固定在控制台安装座上。

所述自动覆盖机构是由滑动模块、遮雨布组成的；滑动模块是滑动滑轮，其形状为拱形，滑动模块的支脚处设置有滑动轮组，两个滑动模块之间设置有连接带，螺栓穿过遮雨布和连接带固定在滑动模块的支脚上。

所述导轨内设置有限位销或限位挡板。

电机与车载电源连接。

导轨下方还设置有若干立柱。

所述立柱为伸缩杆结构。

所述驱动机构由电机、减速机、主动轮、从动轮组成，电机上方设置有减速机、减速机与主动轮轴接，从动轮设置在主动轮上方，主动轮通过皮带控制从动轮的运行速度，从动轮与卷线机构连接。

所述卷线机构通过钢丝绳与导线器连接，导线器与定滑轮相互配合将钢丝绳导入导轨的滑道内。

给高栏货车盖雨布、篷布时在地面上进行操作、不再需要人员进行高空作业，降低了劳动强度。并且在车厢后门处设置有后门遮蔽帘。

本实用新型的优点是：通过使用机电原理控制滑动的前行与后退，遮雨棚为一体结构，可以有效防水、防晒，实现全自动化，大大降低人工劳动强度并提高工作安全性，节省人力物力等成本。本实用新型还具有结构简单、操作简便、可靠性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型的未覆盖遮雨布结构视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的后视图；

图4是本实用新型的覆盖遮雨布结构视图；

图5是图4的左视图；

图6是图4的后视图。

下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

实例1

参见图1~2，车厢10的前端设置有驱动机构和控制台，驱动机构与卷线机构连接，卷线机构也固定在车厢前端，车厢内设置有若干立柱，立柱上端设置有自动覆盖机构，自动覆盖机构与卷线机构连接，篷布或遮雨布17包覆在自动覆盖机构上及车厢两侧。

所述卷线机构由对称设置的齿轮卷扬筒6组成，所述齿轮卷扬筒是在两个卷扬筒的一端设置有相互配合的齿轮盘，卷扬筒的筒壁上设置有钢丝绳安装孔11。钢丝绳设置在钢丝绳安装孔内，钢丝绳绕过导线器7与自动覆盖机构连接。

驱动机构与卷线机构均固定在控制台安装座上。