[实用新型]一种车载触控显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种触控显示组件，尤其涉及一种车载触控显示装置。

背景技术

车载触控显示装置一般由触控显示屏、背光和框架组成，其中，触控显示屏一般包括相互粘合(如全贴合)的触摸屏(如电容触摸屏)和液晶显示器，而背光可以为LED或CCFL背光。在现有设计中，一般是先将背光与液晶显示器粘合以组成带背光的液晶显示器，然后再与触摸屏进行粘合，最后再整体安装到框架之中。其中，液晶显示器与背光的结构差别非常大(一种为玻璃结构，一种为塑料结构)，其需要采用人工进行粘合，制造效率低、粘合的良率也不高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载触控显示装置，这种车载触控显示装置无需进行液晶显示器与背光的粘合，提高制作效率和良率。采用的技术方案如下：

一种车载触控显示装置，包括触控显示屏和背光，触控显示屏包括相互粘合的触摸屏和液晶显示屏，其特征是：还包括连接框，连接框的外侧面设有第一安装部，连接框的内侧面设有第二安装部，所述触控显示屏设置在第一安装部中，所述背光设置在第二安装部中。

上述触控显示屏可以由触摸屏和液晶显示屏，通过框贴(即仅贴周围一圈)或全贴合贴合而成，所述触摸屏可以为电容触摸屏，尤其是单片式电容触摸屏(OGS)。上述连接框可以为塑料框，如采用工程塑料注塑而成的框架，除此之外，也可以为金属框，如铝合金框架。上述背光可以为LED或CCFL背光。

这种车载触控显示装置中，先将触摸屏和液晶显示屏贴合起来而构成触控显示屏，再将触控显示屏和背光分别安装到连接框的两侧面，连接框不仅起到连接作用，还起到保持触控显示屏与背光之间的固定距离的作用。由于触摸屏和液晶显示屏一般均为玻璃平板结构，两者各自都有对位标记，因而触摸屏与液晶显示屏的贴合容易采用机器进行，其效率、良率都较高；而将触控显示屏和背光分别安装到连接框的两侧面的过程，由于不需要进行对位，其相对来说比较容易操作，装配更加简单；因此，这种车载触控显示装置由于将触控显示屏和背光分别安装到连接框的两侧面，其制作效率和良率都明显提高。

作为本实用新型的优选方案，所述第一安装部为设置在连接框外侧面的第一环形凹槽。将第一安装部设置为第一环形凹槽，更加有利于触控显示屏的定位。

作为本实用新型的优选方案，所述第一安装部设有粘合面，所述触控显示屏通过胶层粘合在粘合面上。

作为本实用新型的优选方案，所述第二安装部为设置在连接框内侧面的第二环形凹槽。将第二安装部设置为第二环形凹槽，更加有利于背光的定位。

作为本实用新型的优选方案，所述第二安装部的周边设有卡扣，所述背光通过卡扣固定在第二安装部上。背光通过卡扣固定在第二安装部上，装配起来更加方便。

作为本实用新型的优选方案，所述第一安装部与第二安装部之间的距离为0.2～10mm。在第一安装部与第二安装部之间设置有0.2～10mm的间隙，使得触控显示屏与背光之间也具有0.2～10mm的距离，利用连接框来保持触控显示屏与背光之间的固定距离，仅需要在设计连接框时，将该距离设计好，在组合过程中几乎不用作任何额外的控制，因而装配更加简单。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述第一安装部与第二安装部之间的距离为1～4mm。将第一安装部与第二安装部之间的距离设置为1～4mm，不仅能够使背光更加均匀(越远看起来越均匀)，还能够进一步降低工艺难度(即使距离存在偏差，对整体影响也不大)。

作为本实用新型的优选方案，所述触摸屏还设有遮挡圈，所述遮挡圈设置在触控显示屏的周边。遮挡圈一般采用黑色油墨之类的遮光膜层制作而成，其可以遮挡掉连接框的内侧壁，使得产品看起来更加好看。

作为本实用新型的优选方案，所述背光设有支撑板，所述支撑板的厚度大于1mm。支撑板使得背面没有与玻璃粘合的情况下，能够保持不变形，所述支撑板可以为设置在背光背面的塑料板或金属板；优选地，所述支撑板可以为背光的导光板，使得背光的结构更加简单。

附图说明

图1是本实用新型优选实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和本实用新型的优选实施方式做进一步的说明。