[实用新型]一种摩托车主脚架控制装置

权利要求书

1.一种摩托车主脚架控制装置包含：一驱动单元（5）及一主脚架结构(6)，其特征在于：

该驱动单元（5）一固定座（52）设有一枢接孔（526），该枢接孔（526）供于一驱动杆（51）安装，该驱动杆（51）上设有一嵌设槽（512）供于第二控制导线（25）一端铰接；该主脚架结构（6）一主脚架（61）上设有一穿孔（617），该穿孔（617）枢接于车身（24）一固定轴（69）上，该主脚架结构（6）一主脚架（61）上设有一嵌设槽（613）供于第二控制导线25另一端铰接，该主脚架（61）还设有一连接部（623）供于一拉力弹簧（66）一端与车身（24）上一“U”型连接件（3）对接。

2.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一驱动杆（51）上设有限位槽（516），该限位槽（516）是供于一限制件（53）所设。

3.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一驱动杆（51）上凹设有一导槽（515），该导槽（515）是供于第二控制导线（25）以防偏移所设。

4.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一固定座（52）的连接件（54），该连接件（54）一端连接于限制件（53）一连接部（531）上，一端供于第一控制导线（23）一端连接。

5.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一固定座（52），的限制件（53），该限制件（53）上设有一凸块（532），该凸块（532）供于一弹簧（57）安装，该限制件（53）上设有的连接部（531）是供于一连接件（54）连接。

6.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一固定座（52）的螺纹开槽（522），该螺纹开槽（522）是供于第一控制导线(23)一紧固件（232）所设。

7.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）一控制件组（4）的控制手柄（42）是安装于该控制件组（4）一嵌槽（41）上，该控制手柄（42）设有一嵌设槽（421）供于第一控制导线（23）一端铰接。

8.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该驱动单元（5）的驱动杆（51）是由一枢接轴（55）枢接于一驱动杆（51）的转动孔（513）和一固定座（52）一枢接孔（526）后，由一弹簧卡件（59）卡设于一枢接轴（55）上。

9.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该主脚架结构（6）还包括一设置于该主脚架（61）上一安装机构，该安装机构供于一滚轮（63）安装。

10.如权利要求1所述的摩托车主脚架控制装置，其特征在于，该主脚架结构（6）一主脚架（61）凹设有一导槽（616）供于容置第二控制导线（25）以防偏移所设。