[实用新型]一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构。

背景技术

随着人类日益增长的物质文化需求，汽车已经成为许多家庭的必需品，而对行车过程的录像记录，也越来越受到人们的重视，当发生碰撞时，可以有录像资料作为证据，同时也为许多喜欢自驾的朋友，记录之中的困难险阻，以供回味。但是目前市场上的行车记录仪，主要功能都在于记录图像资料及回放，并没有安全提醒与照明的功能，且记录仪不能自动调节角度，不能全面的记录汽车周围的影像，存在安全隐患，也不易安装与拆卸，这些问题都亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中行车记录仪功能单一，不能全面的记录汽车周围影像，安装拆卸过程繁琐的问题，而提出的一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构，包括第一置物架，所述第一置物架内设有支撑板，所述支撑板上转动连接有多个第二置物架，所述第二置物架的两侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽内均设有第一滑动杆，所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接，两个所述第一滑动杆上均套接有滑动块，两个所述滑动块与支撑板之间均设有伸缩装置，所述第一置物架的上下两端均设有凹槽，两个所述凹槽内分别设有照明灯与报警器，两个所述凹槽内均设有两个固定块，所述照明灯与报警器分别位于两个固定块之间，两个所述固定块之间设有固定杆，所述第一置物架的外侧壁上固定连接有连接板，所述连接板的内部设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二滑动杆，所述第二滑动杆的两端分别与第二滑槽内相对的侧壁滑动连接，所述第二滑动杆上套接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二滑动杆的一端设有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端设有固定盘，所述固定盘的内部设有推动块，所述推动块靠近第二连接杆的一端设有推动杆，所述连接板的两端设有位置对称的限位槽，所述限位槽内均设有限位杆，所述限位杆的一端与限位槽内侧壁之间设有弹性装置，所述限位杆的另一端贯穿限位槽并连接有限位块。

优选地，所述固定杆的一端与凹槽内侧壁之间转动连接，所述固定杆的另一端依次贯穿两个固定块、第一置物架并连接有转动把手。

优选地，所述推动杆远离推动块的一端贯穿第二连接杆，推动杆与第二连接杆为螺纹连接，且推动杆与推动块之间为转动连接。

优选地，两个所述固定块上均设有与固定杆对应的螺孔，两个所述螺孔内侧壁上设有螺纹方向相反的螺纹，且两个固定块与固定杆之间均为螺纹连接。

优选地，所述伸缩装置采用电动伸缩杆，所述弹性装置采用弹簧。

优选地，所述第一连接杆与第二连接杆为转动连接，所述第一连接杆上设有将第二连接杆固定在第一连接杆上的锁紧螺钉。

本实用新型中，该一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构通过挤压固定盘，将其内部空气压出，使固定盘在汽车挡风玻璃上固定，需要拆卸时，通过转动推动杆，将推动块推动至与挡风玻璃接触，将固定盘拉离挡风玻璃，完成拆卸，记录时，四个摄像头分四个方向进行录摄，且通过伸缩装置能够调节摄像的角度，记录范围更广、更全面，减少安全隐患，报警器能够防止盗车，保护了使用者的财产安全，照明灯为使用者夜间寻找物品提供了方便。该一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构能够全面的记录汽车周围影像，减少了安全隐患，且能够提供报警功能与照明功能，防止汽车被盗，为使用者夜间使用提供了方便，同时方便拆卸与安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构的A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种四摄像头多功能行车记录仪安装结构的部分平剖图。

图中：1第一置物架、2第二置物架、3第一滑动杆、4滑动块、5伸缩装置、6报警器、7照明灯、8连接板、9第二滑动杆、10推动杆、11推动块、12固定盘、13第一连接杆、14固定杆、15固定块、16限位杆、17弹性装置、18限位块、19支撑板、20第二连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。