[实用新型]一种船用天然气发动机进气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用天然气发动机技术领域，具体涉及一种船用天然气发动机。

技术背景

天然气发动机在车机上应用较为广泛，在船机上目前属于推广应用阶段、应用较少，船用天然气的设计开发需要满足船级社的规范要求并通过船级社认可，一般的中小型船用天然气发动机是在车用成熟天然气发动机基础上设计研发，船用天然气发动机则要求更高，要求进气管能承受最恶劣情况下的爆炸，否则都会存在安全隐患，直接采用车用天然气的进气管一般难以满足船级社的检验要求。而当前针对船机上的天然气发动机进气管却鲜有报道。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题提供一种适于船用天然气发动机使用、布局合理、安全性能高、耐久性长的进气管。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种船用天然气发动机进气管，包括进气总管和进气歧管，所述进气总管分布有进气口，所述进气总管上还开设设有防爆阀通孔；所述进气总管或/和进气歧管上分布有加强筋。

进一步的，所述进气口和所述防爆阀通孔分别分布在所述进气总管两端。

进一步的，对应所述进气口和所述防爆阀通孔还各分布有安装法兰。进一步的，所述进气总管上开设有传感器安装孔。

进一步的，所述加强筋分布在所述进气总管或/和所述进气歧管外体面。

进一步的，所述进气总管和所述进气歧管上分布有若干螺栓安装搭子。

进一步的，所述加强筋呈十字交叉分布，具有减轻进气管重量有具备良好防爆性能。

进一步的，所述进气总管外体面上设有铭牌面。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：本实用新型通过在进气总管一端开设有防爆阀通孔，并设有安装法兰，实现可拆卸的固定有防爆阀，并通过在所述进气总管和所述进气歧管外体面上分布加强筋，实现进气管的抗爆能力，有效提高其安全性能，同时通过在所述进气总管和所述进气歧管上分布有若干螺栓安装搭子，可以方便布置诸如点火线圈支架或仪表支架、线束等，非常有利于整机的布置，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种船用天然气发动机进气管，包括进气总管2和进气歧管3，所述进气总管2一端为进气口，且在进气口端面上结合有安装法兰1，所述进气总管2另一端开设有防爆阀通孔，同时在其端面上也设有安装法兰8，该安装法兰8用于连接结合防爆阀，实现防爆阀的可拆卸固定，便于更换，当然，所述进气口和所述防爆阀通孔可以根据整机布置需要开设在不同的位置，这并不影响本技术方案的技术效果；所述进气总管2和进气歧管3外体面上设有呈十字交叉分布的加强筋5，采用该构型具有减轻进气管重量又具备良好防爆性能。通过分布有加强筋5提高进气管的而强度，提高抗爆能力，当然，为了减轻进气管的重量也可以只在所述进气总管中分布有加强筋，这并不影响进气管的使用。同时，所述进气总管2上开设有传感器安装孔6。同时，所述进气总管2和所述进气歧管3上分布有若干螺栓安装搭子4，可以方便布置诸如点火线圈支架或仪表支架、线束等，非常有利于整机的布置，以及为了方便查看整机铭牌，所述进气总管外体面上设有铭牌面7。

本实用新型使用到船用天然气发动机上，一旦在发动机出现异常回火爆炸时，该进气管能有效承受异常恶劣的环境压力，具有防爆效果，同时，通过在所述进气总管一端设有可拆卸结合的防爆阀，具有良好的协同防爆效果，同时，在进气管上分布有若干螺栓安装搭子，可以方便布置诸如点火线圈支架或仪表支架、线束等，非常有利于整机的布置，本实用新型防爆效果好、安全性高、耐久性长、使用效果好。