[实用新型]一种摩托车加固刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车加固刹车片。

背景技术

摩托车刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。在刹车过程中，摩擦材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力，例如申请号为201020508668.4的实用新型专利包括摩托车刹车片，由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，摩擦材料层后部设有与其连为一体的连接柱，连接柱插入钢片中。该摩托车刹车片的优点是钢片和摩擦材料层连接牢固，虽然解决了钢片和摩擦材料层连接不够牢固，但是解决的效果的还不是很好，对于方便拆卸更换刹车片的问题解决的也不是很好。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车加固刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车加固刹车片，包括底板，所述底板的上端设有安装孔，所述底板的左右两端均设有第三凸块，所述第三凸块的上端设有第三凹槽，所述第三凸块和第三凹槽相匹配，所述第三凹槽通过螺纹与刹车片相连，所述螺纹的上端设有螺丝帽，所述螺丝帽的外壁设有第四凹槽，所述底板通过固定装置与刹车片相连，所述固定装置包括按钮，所述按钮的下端设有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁设有第四弹簧，所述按钮通过第四弹簧与固定杆相连，所述第一连接杆的下端设有横杆，所述横杆的下端设有第三弹簧，所述横杆的左右两端设有第二连接杆，所述第二连接杆通过第三连接杆与滑块相连，所述滑块的外壁设有滑道，所述第二连接杆的上端设有第二弹簧，所述第二弹簧通过第二凸块与第二凹槽相连。

优选的，所述安装孔的外壁设有卡接装置，所述卡接装置包括卡块，所述卡块的左右两端分别设有第一凹槽和第一凸块，所述第一凹槽和第一凸块相匹配，所述卡块通过第一弹簧与外框相连。

优选的，所述螺丝帽的下端设有垫块。

优选的，所述按钮的上端设有橡胶垫。

优选的，所述固定杆的下端设有塑料垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车加固刹车片，通过螺丝帽和螺纹的配合，通过第三凸块和第三凹槽的配合，可以将刹车片固定在底座上，通过固定装置中，按钮和第一连接杆的配合，通过第四弹簧，第二弹簧和第三弹簧弹力的作用，通过第一连接杆和横杆的配合，通过固定杆的作用，通过横杆和第二连接杆的配合，通过滑块和滑道的配合，通过第二凸块和第二凹槽的配合，可以将刹车片固定在底板上，固定效果好，刹车片发生损坏时，方便拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的螺纹结构示意图。

图3为本实用新型的固定装置结构示意图。

图4为本实用新型的卡接装置结构示意图。

图中：1、安装孔，2、底板，3、刹车板，4、卡接装置，401、卡块，402、第一弹簧，403、外框，404、第一凸块，405、第一凹槽，5、固定装置，501、按钮，502、第一连接杆，503、固定杆，504、第二凸块，505、第二凹槽，506、第二弹簧，507、第二连接杆，508、第三连接杆，509、滑块，510、滑道，511、横杆，512、第三弹簧，513、第四弹簧，6、第三凹槽，7、螺纹，8、第四凹槽，9、螺丝帽，10、垫块，11、橡胶垫，12、第三凸块，13、塑料垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。