[实用新型]一种可调节电池组组装模架有效
申请号: | 201720802019.7 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206864526U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 聂丙顺 | 申请(专利权)人: | 天津金通健城科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市津南区辛庄创意*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 电池组 组装 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,尤其涉及一种可调节电池组组装模架。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求。电池组分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求,只要保证电池的容量差不多即可.串联电池组可以提供较高的电压.电池组在我们的生活中用的十分广泛,电视遥控器,电子玩具,手电筒中都有串联电池组。
在一些车辆和电动车内均设置有电池组,电池组在安装时,需要对其进行固定,然而现有的电池组组装模架大多结构简单,防护性能较差,且不可更具所需电池组的数量进行调节,无法满足使用者的使用需求,为此我们设计出一种可调节电池组组装模架,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调节电池组组装模架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调节电池组组装模架,包括第一组装箱体和第二组装箱体,所述第一组装箱体和第二组装箱体对称设置,且相互靠近的一侧以及上侧均设置为开口,所述第一组装箱体和第二组装箱体的内腔底板等距离设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离底板的一端固定连接有放置板,所述第一组装箱体和第二组装箱体的两侧内壁沿竖直方向等距离设置有限位条,所述第一组装箱体和第二组装箱体相互靠近的一端两侧之间均连接有防水伸缩布,所述第一组装箱体靠近第二组装箱体的一端两侧壁均设置有两组伸缩支撑杆,所述第二组装箱体靠近第一组装箱体的一端两侧壁均设置有伸缩槽,所述伸缩支撑杆远离第一组装箱体的一端活动插接在伸缩槽内,所述伸缩支撑杆的两侧沿长度方向等距离设置有卡接装置,所述卡接装置包括安装槽,所述伸缩槽沿伸缩支撑杆的两侧等距离设置,所述安装槽内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧连接有卡接柱,所述所述第一组装箱体靠近第二组装箱体的一端底部设置有伸缩底板,所述第二组装箱体靠近第一组装箱体的一端底部设置有底板伸缩槽,所述伸缩底板远离第一组装箱体的一端活动插接在底板伸缩槽中。
优选的,所述伸缩支撑杆的大小与伸缩槽的大小相适配。
优选的,所述第一组装箱体靠近第二组装箱体的上端设置有伸缩盖板。
优选的,所述第一组装箱体靠近第二组装箱体的底部设置有防滑纹。
优选的,所述放置板上等距离设置有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,第一组装箱体和第二组装箱体之间可进行伸缩,根据所需安装的电池数量灵活改变容积,且电池在安装时通过限位条进行位置的固定,放置板和缓冲弹簧减缓电池组在运动过程中产生的振动,提高了对电池组的防护性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节电池组组装模架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种可调节电池组组装模架的俯视图;
图3为图2中的A处放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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