[实用新型]一种汽车方向盘控制空调的装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向盘控制空调的装置，包括空调控制器、按键单元，按键单元设置在汽车方向盘上，按键单元与空调控制器连接。按键单元包括风量控制按键、温度控制按键、模式选择按键、开关按键。本实用新型的优点为：通过方向盘上按键即可实现对汽车空调的操作，不需要接触空调控制面板上面的各类按键，设计上更具人性化，减少开车时低头地时间和次数，可使驾驶员集中精力开车，有效地增强了整车的舒适性与安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，特别涉及一种采用汽车方向盘控制汽车空调的装置。

背景技术

目前，汽车空调的设计和控制上，现有技术均采用空调的控制面板来实现或这在仪器仪表盘面设置空调控制开关。这种传统的设计使得驾驶员在调整空调温度或者在打开空调时，由于仪表面板控制按钮过多会分神低头看控制面板，容易造成交通事故，因为在汽车行驶时低头一秒都有可能造成交通事故。因此，如何在保证操作方便的控制空调且在调节时不需要低头查看控制面板，对于空调的控制来说，至关重要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的缺陷，提供一种汽车空调的控制系统，以解决现有技术中调节空调不方便，且容易由于低头操作空调控制旋钮而产生交通意外的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种汽车方向盘控制空调的装置，包括空调控制器、按键单元，按键单元设置在汽车方向盘上，按键单元与空调控制器连接。

进一步地，按键单元包括风量控制按键、温度控制按键、模式选择按键、开关按键。

进一步地，按键单元与空调控制器之间设置A/D转换器，A/D转换器将按键信号转换成数字信号后发送至空调控制器中。

进一步地，按键单元为分压式电子结构。

本实用新型的优点为：通过方向盘上按键即可实现对汽车空调的操作，不需要接触空调控制面板上面的各类按键，设计上更具人性化，减少开车时低头地时间和次数，可使驾驶员集中精力开车，有效地增强了整车的舒适性与安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，按键单元与A/D转换器地输入端连接，A/D转换器地输出端与空调控制器连接，按键单元设置在汽车方向盘上。方向盘上设置的按键单元包括风量控制按键、温度控制按键、模式选择按键、开关按键。按键单元采用分压式电子结构。分压式电子结构按键采用电阻分压的方式，根据不同的按键使得不同的电阻接入到电路中，使得不同的按键按下后输出不同的电压到控制器中，从而实现不同的控制。

本实用新型的工作原理为：在按键方向盘上不同的按键后，由于采用的是电阻分压式电子结构的按键，不同的按键会触发不同的电阻值，相应的输出不同的电压信号，该电压信号经A/D转换器进行数模转换，转换成空调控制器可以识别16进行编码信号，通过I2O端口传送至汽车的空调控制器中，控制的I2O端口始终检测相关的信息，当接收到A/D转换器传来的16进制编码后，进行识别，对汽车空调执行相应的操作。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。