[实用新型]一种新能源汽车电池包的风冷系统有效
申请号: | 201720797235.7 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207116639U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 任纯麟 | 申请(专利权)人: | 系统电子科技(镇江)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6566;B60L11/18 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙)32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212132 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 风冷 系统 | ||
1.一种新能源汽车电池包的风冷系统,其特征在于,包括鼓风机、过滤器、第一进风管道、第二进风管道、出风管道以及散热箱,
所述鼓风机与过滤器相连,过滤器的出风口与第一进风管道的一端相连,第一进风管道的另一端连接有若干子进风管道,子进风管道与散热箱相连,过滤器的出风口还与第二进风管道的一端相连,第二进风管道的另一端与出风管道的顶端相连,出风管道上连接有若干子出风管道,子出风管道与散热箱相连,所述散热箱内部设有散热板,散热板上设有若干散热装置,散热装置的数量为18个。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的风冷系统,其特征在于,所述散热装置包括底座、圆环形固件及驱动装置,底座中心设有圆形缺口,圆环形固件设置在圆形缺口上,圆环形固件通过焊接与底座相连,驱动装置包括电机,转轮和扇形叶片,电机通过连接件与圆环形固件相连,转轮与电机的转轴相连,扇形叶片通过焊接设置在转轮上,扇形叶片设有六个,所述底座与散热板相焊接。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池包的风冷系统,其特征在于,所述过滤器包括过滤器箱体以及设置在过滤器箱体内的第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板、第四过滤板,所述第一过滤板上设有第一过滤网,第一滤网的半径为R1,网孔的尺寸为w1,第二过滤板上设有若干第二过滤网,第二过滤网的数量为4个,第二过滤网的半径为R2,网孔的尺寸为w2,第三过滤板上设有若干第二过滤网,第三过滤网的数量为25个,第三过滤网的半径为R3,网孔的尺寸为w3,第四过滤板上设有若干第四过滤网,第四过滤网的数量为100个,第四过滤网的半径为R4,网孔的尺寸为w4,其中R1=3R2,R2=2R3,R3=2R4,w1>w2>w3>w4。
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