[实用新型]一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于机械零部件技术领域，尤其涉及一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承。

背景技术

轴承在工作过程中会散发大量的热量，使轴承温度升高，影响轴承使用寿命，因此就需要一种具有降温功能的涨紧轮轴承，现有技术为中国专利公开号为CN201620969469.0的一种具有降温功能的涨紧轮轴承所采用的技术方案是：包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈的内部左侧均匀设有扇叶，所述轴承外圈的内侧通过滚动体连接于轴承内圈的外侧，所述轴承内圈的外侧无缝套接有内环，所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧之间分别安装有轴承端盖和防尘垫，所述轴承外圈的右侧均匀贯穿有第一管道，所述轴承内圈的内部贯穿有第二管道，具有节约了能源；通过内环的设置，使得滚动体的安装和拆卸更加便捷；该轴承能够快速散热，使得轴承能够更好的工作的优点。

但是，现有的涨紧轮轴承还存在着容易进入大量的灰尘和散热效果较差的问题。

因此，发明一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承，以解决现有的涨紧轮轴承容易进入大量的灰尘和散热效果较差的问题。一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承，包括轴承，安装圈，涨紧轮和防护壳结构，所述的安装圈焊接在涨紧轮正表面内侧的上部；所述的涨紧轮安装在轴承的外壁上；所述的防护壳结构螺栓安装在安装圈上；所述的防护壳结构包括防护壳，防护腔，螺栓孔，固定螺栓，散热孔，插孔，散热片，固定孔和防尘收集网结构，所述的防护腔开设在防护壳的左端；所述的螺栓孔开设在防护壳的右上部；所述的固定螺栓螺纹连接在螺栓孔内；所述的散热孔分别开设在防护壳左表面的上下两部；所述的插孔开设在防护壳右侧的横向中间部位；所述的散热片分别焊接在防护腔内壁右侧的上下两部；所述的固定孔分别开设在防护腔内壁左侧的上下两部；所述的防尘收集网结构插接在固定孔内。

优选的，所述的防尘收集网结构包括上收纳盒，下收纳盒，安装架，防尘网和通孔，所述的安装架焊接在上收纳盒和下收纳盒之间的内壁中间部位；所述的通孔开设在防尘网横向中间部位。

优选的，所述的散热片具体采用铝片，所述的散热片设置有多个，所述的散热片分别与轴承正对设置。

优选的，所述的散热孔设置有多个，所述的散热孔分别开设在散热片与散热片之间的右侧。

优选的，所述的固定螺栓穿过螺栓孔和防尘收集网结构与安装圈连接。

优选的，所述的通孔与轴承正对设置。

优选的，所述的防尘网采用孔径为1mm-3mm的金属网，所述的防尘网焊接在安装架的内壁上。

优选的，所述的上收纳盒与下收纳盒均采用半圆形不锈钢盒。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种高效率的具有降温功能的涨紧轮轴承广泛应用于机械零部件技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的散热片具体采用铝片，所述的散热片设置有多个，所述的散热片分别与轴承正对设置，有利于起到散热的作用。

2.本实用新型中，所述的散热孔设置有多个，所述的散热孔分别开设在散热片与散热片之间的右侧，有利于增加该涨紧轮轴承散热的效果。

3.本实用新型中，所述的固定螺栓穿过螺栓孔和防尘收集网结构与安装圈连接，有利于方便的安装该防护壳结构。

4.本实用新型中，所述的通孔与轴承正对设置，有利于更加合理的使用该防尘收集网结构。

5.本实用新型中，所述的防尘网采用孔径为1mm-3mm的金属网，所述的防尘网焊接在安装架的内壁上，有利于防止灰尘进入到该涨紧轮轴承内。

6.本实用新型中，所述的上收纳盒与下收纳盒均采用半圆形不锈钢盒，有利于方便的收集在防尘网的灰尘。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的防护壳结构的结构示意图。

图3是本实用新型的防尘收集网结构的结构示意图。

图中：

1、轴承；2、安装圈；3、涨紧轮；4、防护壳结构；41、防护壳；42、防护腔；43、螺栓孔；44、固定螺栓；45、散热孔；46、插孔；47、散热片；48、固定孔；49、防尘收集网结构；491、上收纳盒；492、下收纳盒；493、安装架；494、防尘网；495、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：