[实用新型]一种汽车缸盖铣平面夹具有效
申请号: | 201720792419.4 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206898847U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 黄伟标;许忠秋 | 申请(专利权)人: | 浙江泰龙科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人: | 李立 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缸盖 平面 夹具 | ||
1.一种汽车缸盖铣平面夹具,包括底板、定位板与脱料板,及连接在底板与定位板之间的筋板,其特征在于:所述脱料板位于定位板的上方,脱料板的上表面连接有第一挡块、第二挡块、栏杆、限位架与滑轨,脱料板后方的两侧设置有第一腔室与第二腔室,脱料板的前方设置有第三腔室与第四腔室,所述第一腔室、第二腔室、第三腔室与第四腔室的内部均分别设置有支撑块与紧固油缸,所述紧固油缸与支撑块均连接在定位板的上表面,且紧固油缸的顶杆上连接有压头,所述定位板的下方连接有升降油缸,升降油缸的上方连接有立杆,所述立杆贯穿定位板与脱料板下表面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖铣平面夹具,其特征在于:所述第一挡块与第二挡块分别连接在脱料板后方的两侧,所述限位架与栏杆分别连接在脱料板中央的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车缸盖铣平面夹具,其特征在于:所述脱料板的下方连接有导柱,定位板的中央连接有导套,且导柱贯穿定位板中央的导套。
4.根据权利要求3所述的一种汽车缸盖铣平面夹具,其特征在于:所述定位板上表面连接有两个以上的支撑块,所述支撑块分别位于脱料板第一腔室、第二腔室、第三腔室与第四腔室内,且每个支撑块的上方均连接有定位销。
5.根据权利要求4所述的一种汽车缸盖铣平面夹具,其特征在于:所述第一腔室、第二腔室、第三腔室与第四腔室内均设置有紧固油缸,所述紧固油缸的顶杆与压头之间活动连接,紧固油缸的上方连接有连接座,所述连接座下端与紧固油缸固定连接,连接座的上方与压头之间活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖铣平面夹具,其特征在于:所述滑轨连接在脱料板上表面的中央,滑轨设置有两根以上,且滑轨为半圆形结构,滑轨与脱料板之间通过焊接相连。
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