[实用新型]用于空中轨道列车的支撑立柱

权利要求书

1.一种用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述支撑立柱包括立柱基体以及设置于所述立柱基体上的预埋端和至少一个能够与轨道梁连接的安装端；

其中，所述预埋端设置有连接板，所述连接板上设置有两个第一孔组和至少一个第二孔组，所述第一孔组和所述第二孔组均包括若干个能够容纳预埋螺栓的容错孔，并且

两个所述第一孔组对称设置于所述连接板。

2.根据权利要求1所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述容错孔的最大内径处的尺寸大于所述预埋螺栓的直径，使得所述预埋螺栓能够在所述容错孔中产生预定量的位移。

3.根据权利要求2所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述容错孔的边缘由第一边缘、第二边缘、第三边缘和第四边缘密闭连接而组成，

所述第一边缘和所述第三边缘均为弧形结构，所述第二边缘和所述第四边缘能够密闭连接所述第一边缘和所述第三边缘。

4.根据权利要求3所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述第一边缘的弧形中心和所述第三边缘的弧形中心与所述连接板的中心重合。

5.根据权利要求2所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述连接板为由所述立柱基体的外缘沿径向向外延伸的环形板，所述连接板与所述立柱基体固定连接或者一体成型。

6.根据权利要求5所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述第一孔组包括均匀分布的若干个容错孔，所述第二孔组包括均匀分布的若干个容错孔，并且

两个所述第一孔组的容错孔和所述至少一个第二孔组的容错孔沿所述环形板的周向分布。

7.根据权利要求6所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述第一孔组和所述第二孔组均匀地分布在所述连接板上，并且

所述第一孔组的容错孔和所述第二孔组的容错孔沿所述环形板的周向处于同一个圆。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述立柱主体呈倒L型结构，并且

在组装好的状态下，所述倒L型结构的底端设置有所述预埋端，所述倒L型结构的顶端设置有安装端，所述安装端与所述轨道梁的顶部相连接。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述立柱主体呈Y型结构，并且

在组装好的状态下，所述Y型结构的底端设置有所述预埋端，所述Y型结构的两个顶端分别设置有安装端，两个所述安装端分别连接有所述轨道梁，且所述安装端与对应的轨道梁的顶部相连接。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的用于空中轨道列车的支撑立柱，其特征在于，所述立柱基体包括多个基体单元，所述多个基体单元之间以可拆卸的方式相连接，并且

在组装好的状态下，所述预埋端设置于最底端的基体单元。