[实用新型]一种干灰卸料系统有效
申请号: | 201720791223.3 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206915399U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 李辉;颜常柏 | 申请(专利权)人: | 上海隆麦机械设备工程有限公司 |
主分类号: | B65G69/18 | 分类号: | B65G69/18;B65G67/60;B65G67/06 |
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地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸料 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种干灰卸料系统,属于干灰卸料机械设备领域。
背景技术
干灰散装机是从库内将干灰自动输送至干灰散装车船的设备,干灰散装机上设有排尘风机吸收卷扬起的烟灰,干灰散装机因其卸料效率高、卸料现场干净等突出优点广泛应用于各种干灰卸料场合。在实际使用中发现,一方面,干灰散装机对进料的速率要求比较高,只有当进料速率均匀、稳定时,排尘风机才能有效的吸收卷扬起的烟灰,当进料速率突然加快时,排尘风机因其功率有限无法有效的进行烟灰吸收,仍有烟尘进入卸料现场,导致卸料现场环境恶劣;另一方面,现有的干灰散装机在卸料过程中只起到中转的作用,只能通过开关干灰散装机的方式完成卸料的开始与停止,无法通过手动或自动的方式完成卸料过程的暂停与继续,当卸料过程出现问题需要调整、检查时,需要频繁进行开关机操作,操作极其不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种干灰卸料系统,它解决了目前干灰散装机因进料速率不均匀、无法有效进行烟灰吸收导致卸料环境恶劣以及无法手动、自动实现卸料过程的暂停与继续、操作不便的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种干灰卸料系统,它包括干灰散装机、方圆节、管道、旋转给料阀、手动插板门和气动插板门,所述干灰散装机包括支撑台、散装机构、排尘机构和升降机构,所述散装机构设置在支撑台中部,它包括进料管、伸缩套管、伸缩头和料位计,伸缩套管的顶端与进料管连接,末端与伸缩头连接,料位计固定在伸缩头上,所述排尘机构包括排尘风机和抽风管道,排尘风机设置在支撑台上与抽风管道配合使用,所述升降机构包括升降电机、升降减速机、卷筒、拉索支架、拉索,升降电机、升降减速机固定在支撑台的一侧配合使用,卷筒固定在升降减速机上,拉索支架固定在支撑台的另一侧,拉索的一端与卷筒连接并绕过拉索支架,另一端与伸缩套管的末端固定,所述方圆节的圆口与旋转给料阀的进料口通过管道连接,管道上依次设有手动插板门和气动插板门,所述旋转给料阀的出料口与干灰散装机的进料管连接。
作为优选实例,所述料位计为阻旋式料位计。
作为优选实例,所述管道为竖直管或直角弯管。
本实用新型的有益效果是:旋转给料阀维持进料速率均匀、稳定,确保干灰散装机对烟灰的吸收效果,维持卸料现场干净、整洁;通过手动插板门、气动插板门完成卸料过程的暂停操作,打开手动插板门、气动插板门即可使卸料继续进行,操作便捷;气动插板门为实现自动化控制提供硬件基础。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型干灰散装机的结构示意图;
图3为本实用新型另一实施例的结构示意图。
图中:干灰散装机1,支撑台11,进料管12,伸缩套管13,伸缩头14,料位计15,排尘风机16,抽风管道17,升降电机18,升降减速机19,卷筒20,拉索支架21,拉索22,方圆节2,管道3,旋转给料阀4,手动插板门5,气动插板门6。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例一,如图1所示,一种干灰卸料系统,它包括干灰散装机1、方圆节2、管道3、旋转给料阀4、手动插板门5和气动插板门6,如图2所示,干灰散装机1包括支撑台11、散装机构、排尘机构和升降机构,散装机构设置在支撑台11中部,它包括进料管12、伸缩套管13、伸缩头14和料位计15,伸缩套管13的顶端与进料管12连接,末端与伸缩头14连接,料位计15固定在伸缩头14上,排尘机构包括排尘风机16和抽风管道17,排尘风机16设置在支撑台11上与抽风管道17配合使用,抽风管道17与伸缩套管13连通,升降机构包括升降电机18、升降减速机19、卷筒20、拉索支架21、拉索22,升降电机18、升降减速机19固定在支撑台11的一侧配合使用,卷筒20固定在升降减速机19上,拉索支架21固定在支撑台11的另一侧,拉索22的一端与卷筒20连接并绕过拉索支架21,另一端与伸缩套管13的末端固定,方圆节2的圆口与旋转给料阀4的进料口通过管道3连接,管道3上依次设有手动插板门5和气动插板门6,旋转给料阀4的出料口与干灰散装机1的进料管12连接。
料位计15为阻旋式料位计。
实施例二,如图.所示,实施例二与实施例一的区别在于管道3采用直角弯管,适用于从灰库侧卸料,安装时将干灰散装机1固定在车船的安装台上,方圆节2的方口与灰库侧连通。
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