[实用新型]混凝土泵车的臂架和混凝土泵车

说明书

技术领域

本公开涉及工程机械领域，具体地，涉及一种混凝土泵车的臂架和混凝土泵车。

背景技术

对于两桥短臂架混凝土泵车来说，主要运用于农村、山区等道路通过性较差的地区，因此要求整车高度低、宽度窄、长度短，但是泵送高度要尽量高。目前，两桥短臂架混凝土泵车的泵送高度一般在26-28米左右，若想提高泵送高度，通常采用增加各节臂的长度的方式增加臂架的整体长度，但是臂架折叠后，第二节臂和第三节臂的铰接点靠近第一节臂支撑油缸，受到第一节臂支撑油缸的位置限制，则第二节臂和第三节臂只能向后延伸，导致臂架尾部伸出底盘的长度较长，会使整车行驶不稳定，并且在转弯时臂架容易晃动，造成转向不稳，影响行驶安全。因此，目前两桥短臂架混凝土泵车的泵送高度依然局限在26-28米左右，很难提高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种混凝土泵车的臂架和混凝土泵车，该臂架能够在一定整车长度的情况下提高泵送高度，并且臂架的尾部不会伸出底盘太长，保证整车行驶稳定性和转弯稳定性。

为了实现上述目的，本公开提供一种混凝土泵车的臂架，至少包括依次铰接的第一节臂、第二节臂和第三节臂，其中，在所述臂架处于折叠状态时，所述第一节臂至第三节臂以Z型折叠形式折叠，并且所述第一节臂位于第一竖直面上，所述第二节臂的末端偏离所述第一竖直面。

可选地，所述臂架还包括第四节臂，所述第一节臂至第四节臂以Z型折叠形式折叠，并且所述第四节臂位于所述第一竖直面上。

可选地，所述第一节臂和所述第四节臂形成为直臂，所述第二节臂和所述第三节臂形成为异形臂。

可选地，所述第二节臂和所述第三节臂在水平面上的投影至少部分地错开。

本公开还提供一种混凝土泵车，包括副车架、转台和臂架，所述转台设置在所述副车架上，所述臂架的第一节臂的首端铰接于所述转台，所述转台与所述第一节臂之间连接有第一节臂支撑油缸，其中，所述臂架为以上所述的臂架。

可选地，所述第二节臂和所述第三节臂在水平面上的投影至少部分地错开，所述副车架上设置有第二节臂支撑座，在所述臂架处于折叠状态时，所述第二节臂由所述第二节臂支撑座支撑。

可选地，所述第二节臂支撑座包括底架和承载台，所述承载台沿竖直方向可调节地连接于所述底架，所述承载台上设置有用于限制所述第二节臂横向晃动的限位部。

可选地，所述第二节臂上设置有与所述第二节臂支撑座对应的支撑配合座，该支撑配合座沿所述第二节臂的横向可调节地连接于所述第二节臂。

可选地，所述臂架还包括第四节臂，所述第一节臂至第四节臂以Z型折叠形式折叠，并且所述第四节臂位于所述第一竖直面上，所述副车架上设置有第三节臂支撑座和第四节臂支撑座，在所述臂架处于折叠状态时，所述第三节臂由所述第三节臂支撑座支撑，所述第四节臂由所述第四节臂支撑座支撑。

可选地，所述第二节臂支撑座、所述第三节臂支撑座、所述第四节臂支撑座集成在一起，且设置在所述臂架的尾部。

可选地，所述副车架上还设置有第三节臂副支撑座和第四节臂副支撑座，所述第三节臂副支撑座设置在所述臂架的前部，所述第四节臂副支撑座设置在所述臂架的中部。

可选地，相邻两节臂之间设置有臂间支撑架。

可选地，所述转台为偏心转台，所述第一节臂的枢转轴线相对于所述转台的回转轴线向前偏移。

通过上述技术方案，由于在折叠状态下第二节臂的末端与第一节臂在横向上错开，使得第二节臂的前端避开第一节臂支撑油缸，因此可以允许第二节臂和第三节臂具有更长的长度，从而增加混凝土泵车的泵送高度。另外，由于第二节臂和第三节臂向前伸长，这就使得臂架的重心前移，保证了整车行驶稳定性和转弯稳定性。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本实用新型的具体实施方式的混凝土泵车的俯视示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式的混凝土泵车的主视示意图；

图3是本实用新型的具体实施方式的混凝土泵车的立体图；

图4是本实用新型的具体实施方式的第二节臂支撑座、第三节臂支撑座和第四节臂支撑座的立体图；

图5是本实用新型的具体实施方式的第二节臂支撑座、第三节臂支撑座和第四节臂支撑座的另一视角的立体图；