[实用新型]一种推土机链轮毂轴承分离工具有效
申请号: | 201720787514.5 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207223881U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 陈吉林;杨一清;江付云;曾立喜;阳国利;刘小占 | 申请(专利权)人: | 广州环投环境服务有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司44379 | 代理人: | 史亮亮 |
地址: | 510060 广东省广州市越秀区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推土机 链轮 轴承 分离 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及推土机维修设备领域,尤其涉及一种推土机链轮毂轴承分离工具。
背景技术
轴承在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。以前在维修时,因轴承内径与支座的过紧配合一般工具无法分离,用氧气乙炔气割枪加热烤红轴承内径使其膨胀才可拆出,这样经过高温的轴承一般不可继续使用,只能更换,这样增加了这方面的维修成本。同时,动用气割作业,需要投入更多的人力参与这项工作,浪费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提出一种推土机链轮毂轴承分离工具,其可在常温下进行轴承拆解维修,不会破坏轴承,提高了效率。
为了达到此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种推土机链轮毂轴承分离工具,包括顶板、底板、连接板和千斤顶;
所述顶板设置于所述底板的上部,所述顶板为圆板;所述底板的中部为镂空结构,所述顶板为从所述底板的中部镂空结构中切割出来的板材;
所述顶板和所述底板通过所述连接板连接;
所述千斤顶设置于所述底板的中部镂空结构中,所述千斤顶的输出端位于所述顶板的下方;
所述底板设有用于与所述推土机链轮毂相连接的通孔,所述通孔设有六个,六个所述通孔均匀分布于所述底板的圆环结构内。
更优的,所述连接板设有四个。四个所述连接板均匀分布于所述顶板与所述底板之间。
更优的,所述连接板为钢板。
更优的,所述连接板与所述顶板和所述底板为焊接连接。
更优的,所述连接板的长为310mm,宽为50mm,厚为10mm。
更优的,所述顶板的直径为440mm。
更优的,所述底板的内径为440mm,所述底板的外径为520mm。
更优的,所述通孔的直径为12mm。
更优的,所述顶板和所述底板为钢板制成。
更优的,所述千斤顶为气动油压千斤顶。
本实用新型的目的在于提出一种推土机链轮毂轴承分离工具,可在常温下进行轴承拆解维修,不会破坏轴承。同时,减少了工作投入的人力,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的一个实施例的结构图;
其中:1为顶板;2为底板;21为通孔;3为连接板;4为千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种推土机链轮毂轴承分离工具,包括顶板1、底板2、连接板3和千斤顶4;所述顶板1设置于所述底板2的上部,所述顶板1为圆板;所述底板2的中部为镂空结构,所述顶板1为从所述底板2的中部镂空结构中切割出来的板材;所述顶板1和所述底板2通过所述连接板3连接;所述千斤顶4设置于所述底板2的中部镂空结构中,所述千斤顶4的输出端位于所述顶板1的下方;所述底板2设有用于与所述推土机链轮毂相连接的通孔21,所述通孔21设有六个,六个所述通孔21均匀分布于所述底板2的圆环结构内。
如图1所示,本实用新型的一个实施例中,将分离工具置于待分离的链轮毂轴承上,将所述底板2安装于链轮毂上,通过六个所述通孔21将所述底板2与链轮毂固定牢固。工作时,将所述千斤顶4的底部抵于位于链轮毂内的轴承座上,开启所述千斤顶4,所述千斤顶4的油缸缓慢上升并且顶住所述顶板1,所述链轮毂与所述底板2相固定,并随着分离工具一起缓慢上升,直至链轮毂与轴承分离。与现有技术中通过加热轴承使链轮毂与轴承分离相比,本例可在常温环境下进行,并且分离后的轴承可以继续使用,节约成本,一人就可进行链轮毂与轴承分离操作,简单方便。
更进一步的说明,所述连接板3设有四个。四个所述连接板3均匀分布于所述顶板1与所述底板2之间。本例中,由于分离链轮毂和轴承的过程中需要极大的顶力,所以通过设置四个所述连接板3将所述顶板1与所述底板2相连接,加大了工具的硬度和强度,防止在工作过程中,所述顶板1与所述底板2承受不住强度造成的断裂,达到安全生产的目的。
更进一步的说明,所述连接板3为钢板。本例中所述连接板3使用钢板制成,提高了工具的硬度,更加安全。
更进一步的说明,所述连接板3与所述顶板1和所述底板2为焊接连接。本例中所述连接板3的两端分别与所述顶板1和所述底板2焊接连接,焊接连接更加牢固,防止在工作时造成工具的断裂,安全生产。
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