[实用新型]沉箱溜放斜架车封车系统有效

专利信息
申请号: 201720782772.4 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207003461U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 郝斌;刘长义;王书庆;葛东旭;马占河;孙海洋;王亮;王春冉 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
主分类号: E02D23/08 分类号: E02D23/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 沉箱 溜放 斜架车封车 系统
【权利要求书】:

1.一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,包括固定在纵移车(1)上的端头拉耳(11)、固定在斜架车(2)上的面板拉耳(21)和终端车挡(22)、及设置在端头拉耳(11)和面板拉耳(21)间的紧张器(4);

所述紧张器(4)包括左旋丝杆(41)、右旋丝杆(43)、及位于两丝杆间的紧张螺套(42),所述左旋丝杆(41)与端头拉耳(11)铰接,所述右旋丝杆(43)与面板拉耳(21)铰接;

所述终端车挡(22)设置在纵移车(1)和面板拉耳(21)之间,用于预紧纵移车(1)。

2.根据权利要求1所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述终端车挡(22)与纵移车(1)间设有封车铁楔(3),所述封车铁楔(3)的截面呈上宽下窄的梯形,封车铁楔(3)放置在终端车挡(22)上。

3.根据权利要求2所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述封车铁楔(3)的顶部设有把手。

4.根据权利要求2或3所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述终端车挡(22)上开有限位部(221),所述封车铁楔(3)安装在限位部(221),封车铁楔(3)一侧与终端车挡(22)贴紧,另一侧与纵移车(1)抵紧。

5.根据权利要求1所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述端头拉耳(11)焊接在纵移车(1)上;

所述面板拉耳(21)和终端车挡(22)分别通过螺栓固定在斜架车(2)上。

6.根据权利要求5所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述左旋丝杆(41)通过销轴安装在端头拉耳(11)上,所述右旋丝杆(43)通过销轴安装在面板拉耳(21)上。

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