[实用新型]沉箱溜放斜架车封车系统有效
申请号: | 201720782772.4 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207003461U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 郝斌;刘长义;王书庆;葛东旭;马占河;孙海洋;王亮;王春冉 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | E02D23/08 | 分类号: | E02D23/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沉箱 溜放 斜架车封车 系统 | ||
1.一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,包括固定在纵移车(1)上的端头拉耳(11)、固定在斜架车(2)上的面板拉耳(21)和终端车挡(22)、及设置在端头拉耳(11)和面板拉耳(21)间的紧张器(4);
所述紧张器(4)包括左旋丝杆(41)、右旋丝杆(43)、及位于两丝杆间的紧张螺套(42),所述左旋丝杆(41)与端头拉耳(11)铰接,所述右旋丝杆(43)与面板拉耳(21)铰接;
所述终端车挡(22)设置在纵移车(1)和面板拉耳(21)之间,用于预紧纵移车(1)。
2.根据权利要求1所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述终端车挡(22)与纵移车(1)间设有封车铁楔(3),所述封车铁楔(3)的截面呈上宽下窄的梯形,封车铁楔(3)放置在终端车挡(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述封车铁楔(3)的顶部设有把手。
4.根据权利要求2或3所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述终端车挡(22)上开有限位部(221),所述封车铁楔(3)安装在限位部(221),封车铁楔(3)一侧与终端车挡(22)贴紧,另一侧与纵移车(1)抵紧。
5.根据权利要求1所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述端头拉耳(11)焊接在纵移车(1)上;
所述面板拉耳(21)和终端车挡(22)分别通过螺栓固定在斜架车(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种沉箱溜放斜架车封车系统,其特征在于,所述左旋丝杆(41)通过销轴安装在端头拉耳(11)上,所述右旋丝杆(43)通过销轴安装在面板拉耳(21)上。
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