[实用新型]一种抗压型航空用金属绳

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属绳技术领域，具体为一种抗压型航空用金属绳。

背景技术

随着国内和世界航空事业的发展，航空专用钢丝绳用量越来越多，对其质量和性能要求越来越高，其对航空补偿装置等所匹配使用抗压型钢丝绳的要求越也来越高，考虑绳、轮的合理配合和整体装置轮槽增加不大的前提下，抗压型钢丝绳直径基本不增加，对抗压型钢丝绳的破断拉力以及抗压力提出更高的要求，要求抗压型钢丝绳再具有较强的抗疲劳性能、耐疲劳性能的同时，钢丝绳还需要具有较好的抗压系数，而现有钢丝绳无法满足航空用的设计要求，满足不了现有的高标准要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗压型航空用金属绳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压型航空用金属绳，包括金属绳本体、金属绳股、内护套和外护套，所述金属绳本体内部的中心位置处设有沿着金属绳本体长度方向延伸的抗压支撑件，所述抗压支撑件将金属绳本体的内部切割成四个区域，每个区域内均设有金属绳股，且相邻两个金属绳股间皆通过韧性连接部固定连接形成环形密封结构，环形密封结构的内侧金属绳股与抗压支撑件的间隙内均匀填充有树脂填充层，环形密封结构的外侧设有内护套，所述金属绳股的内部设有两组中心股，中心股内部的中心位置处设有绳芯体，绳芯体的外侧均匀设有不锈钢丝，且两组中心股连接处的两侧皆设有中心边股，中心边股以及中心股相互绞合，所述内护套的外侧包裹有外护套，外护套的内部均匀埋设有加强筋，且外护套的外侧均匀设有凸棱。

优选的，所述外护套为GRPP外护套。

优选的，所述树脂填充层为环氧树脂填充层。

优选的，所述金属绳股内部中心股以及中心边股的间隙内设有防腐蚀包层。

优选的，所述凸棱为半球体长条状结构，且凸棱沿着金属绳本体的长度方向设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该抗压型航空用金属绳通过在金属绳本体内部的中心位置处设有沿着金属绳本体长度方向延伸的抗压支撑件，从而有效的提升了金属绳本体的抗压能力，避免受压形变，另外，外护套的表面设有的沿着金属绳本体的长度方向设置凸棱，进一步提升了金属绳本体的外护套的结构强度，从而使得金属绳具有良好的抗压型，以满足实际使用要求。

(2)该抗压型航空用金属绳通过在环形密封结构的内侧金属绳股与抗压支撑件的间隙内均匀填充树脂填充层，从而将相邻的金属绳股隔开，结构稳定，降低了金属绳股与金属绳股之间的摩擦力，提高了金属绳股的耐磨性和抗疲劳性，提高工作安全系数，延长了金属绳的使用寿命。

(3)该抗压型航空用金属绳通过在金属绳股内部中心股以及中心边股的间隙内设有防腐蚀包层，对中心股以及中心边股起到很好的防腐蚀的作用，有效地延长了金属绳的使用寿命。

(4)该抗压型航空用金属绳其与常规金属绳相比填充系数高，具有较强的抗拉强度，抗疲劳性、耐腐蚀、耐磨性且使用寿命长，有效保证使用金属绳的起重或牵引等设备工作效率及工作安全性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的主视图。

图中：1-凸棱；2-加强筋；3-内护套；4-树脂填充层；5-韧性连接部；6-抗压支撑件；7-金属绳股；8-外护套；9-绳芯体；10-防腐蚀包层；11-中心股；12-中心边股；13-不锈钢丝；14-金属绳本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。