[实用新型]方向盘振动测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种方向盘振动测试装置。

背景技术

为测试车辆的方向盘的振动性能，需要在方向盘上安装加速度传感器等测速装置。相关技术中，为保护方向盘，人员在方向盘的测点包裹多圈胶带后，在胶带上利用胶水等材料粘接加速度传感器。

上述方案中，由于方向盘盘面及测试防护胶带均有良好的振动缓冲性，加速度传感器测得的数据实测数据明显小于方向盘实际振动产生的振幅，影响了测试的准确性。同时，由于方向盘的盘面为圆弧面，而加速度传感器的底面为平面，加速度传感器安装在方向盘上后，加速度传感器与方向盘之间接近线接触，接触面积过小，进一步影响了测试的准确性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种至少在一定程度上能提高测试准确性的方向盘振动测试装置。

根据本实用新型所述的方向盘振动测试装置，包括底座、环形固定部和加速度传感器，所述环形固定部穿设所述底座并将所述底座固定在方向盘上，所述加速度传感器固定在所述底座上，且所述加速度传感器与所述底座面面接触。

根据本实用新型所述的方向盘振动测试装置，方向盘可以通过底座更准确地将振动传递至加速度传感器，提高了方向盘振动测试的准确性。

根据本实用新型所述的方向盘振动测试装置，所述底座上设置有贯穿所述底座的贯穿槽，所述环形固定部穿设所述贯穿槽并将所述底座固定在所述方向盘的轮缘上。由此可以使底座与方向盘连接更加牢固。

进一步地，所述环形固定部包括喉箍和用于收紧所述喉箍的螺纹紧固组件。由此可以保证底座与方向盘固定牢固，方便底座将方向盘的振动准确地传递至加速度传感器。

更进一步地，所述螺纹紧固组件位于所述喉箍的最下方。由此可以更大程度避免人员在操作时误触螺纹紧固组件造成螺纹紧固组件松动，保证底座与方向盘连接牢固。

进一步地，所述底座包括顶壁、底壁和两个连接侧壁，所述底壁适于贴附在所述轮缘上，所述两个连接侧壁连接在所述顶壁与所述底壁之间，所述顶壁、所述底壁和所述两个连接侧壁共同限定出所述贯穿槽。

更进一步地，所述底壁具有适于与所述轮缘贴附的圆弧面。由此底座与方向盘贴合更紧密，底座可以更准确地将方向盘的振动传递至加速度传感器。

更进一步地，所述底座为等厚度结构且厚度大于1mm。由此底座可以均匀地将方向盘不同位置的振动传递至加速度传感器，提高了测试的准确性。

更进一步地，所述顶壁为正方形且边长为10mm。由此顶壁的顶面与加速度传感器的底面近似相等，便于加速度传感器安装在顶壁上。

可选地，所述加速度传感器与所述底座粘接固定。由此加速度传感器可以与底座固定牢固，保证加速度传感器准确接收来自底座的振动。

可选地，所述底座为金属件。由此底座可以具有良好的刚性，从而可以在将方向盘的振动准确地传递至加速度传感器，提高了测试的准确性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的方向盘振动测试装置安装在方向盘上的示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例的底座的结构示意图。

附图标记：

方向盘振动测试装置100，加速度传感器1，底座2，贯穿槽21，圆弧面22，环形固定部3，喉箍31，方向盘200，轮缘201。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。