[实用新型]低门槛水密门

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，涉及一种低门槛水密门。

背景技术

船用水密门主要目的是实现舱壁开口分隔，并实现方便货物通过的低门槛要求。基本思路是采用门页侧面和下底面密封，门槛高度较小，并用橡胶斜坡垫固定在两侧，方便货物通过。

如图2所示，现有水密门由驱动装置1、门框1、门页2和导轨3组成，由于该结构的密封面全部在侧面，因此导轨3很高，给通行带来困难。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种低门槛水密门，该水密门门槛较低，方便人和货物通过。

按照本实用新型的技术方案：一种低门槛水密门，包括门框及活动设置于门框上的门页，所述门框上、下两边分别布置导轨，门页上的导轮与所述导轨相配合，其特征在于：所述门框的端部设置外封板，门框和门页之间上部设有上密封件，门页底面与导轨中的下导轨之间设置下密封件。

作为本实用新型的进一步改进，所述上密封件、下密封件两者结构相同，其中上密封件包括密封槽及压紧于密封槽中的密封条，密封条的两个卡槽与密封槽的密封面接触配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述门框底部两侧分别贴合设置橡胶斜坡垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述门框外侧设置驱动油缸组件，驱动油缸组件的推杆与门页固定连接，外封板上有用于控制驱动油缸组件的操作手柄。

本实用新型的技术效果在于：门页下部的密封设置在最底面，直接与下导轨压紧，有效降低了门槛的高度。门槛的两侧安装橡胶斜坡垫，能保证人和货物的顺畅通过。门在开启时，下部密封件不与下平面摩擦，有效延长了密封件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为现有水密门结构示意图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为图3中A-A向剖视图。

图5为上密封件的连接示意图。

图6为下密封件的连接示意图。

图7为本实用新型中门页运动轨迹图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~7中，包括门框1、门页2、导轨3、驱动油缸组件4、橡胶斜坡垫5、外封板6、操作手柄7、上密封件8、下密封件9、驱动装置10等。

如图1~7所示，本实用新型是一种低门槛水密门，包括门框1及活动设置于门框1上的门页2，所述门框1上、下两边分别布置导轨3，门页2上的导轮与所述导轨3相配合，所述门框1的端部设置外封板6，门框1和门页2之间上部设有上密封件8，门页2底面与导轨3中的下导轨之间设置下密封件9。

上密封件8、下密封件9两者结构相同，其中上密封件8包括密封槽及压紧于密封槽中的密封条，密封条的两个卡槽与密封槽的密封面接触配合。

门框1底部两侧分别贴合设置橡胶斜坡垫5。

门框1外侧设置驱动油缸组件4，驱动油缸组件4的推杆与门页2固定连接，外封板6上有用于控制驱动油缸组件4的操作手柄7。

本实用新型的工作时，当驱动油缸组件4驱动门页2关闭时，上部侧面的上密封件8由门页2和门框1压紧，下底面的下密封件9由门页2和下导轨平面压紧。这样下导轨高度较低，也就是所谓的低门槛，同时下导轨两侧的橡胶斜坡垫5方便在开门后人和货物的通过。

如图7所示，由于导轨3上设置有与导轮相配合的相应凹槽位置，使得门页2关门时，下密封件9与下导轨平面压紧，起到密封作用；开门时密封件不与下平面摩擦，延长密封件的使用寿命。