[实用新型]一种缆索起重机天车牵引系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑工程领域，具体为一种缆索起重机天车牵引系统。

背景技术

缆索起重机牵引系统控制着缆索起重机天车沿承重索运行，由于牵引索要经过许多滑轮，因此需要牵引索具有柔性，表面平滑耐磨损，并有足够的抗拉强度的性能，一般采用回向捻双重绕麻芯结构的钢丝绳。

为确保缆索起重机天车在承重索来回的有效运行，缆索起重机牵引系统通常在两岸布置牵引卷扬机、牵引索及牵引索轮轴组件，每岸的牵引索与卷扬机、天车形成一个闭合系统，当要移动缆索起重机天车时，一岸的牵引卷扬机收紧牵引索，另一岸的牵引卷扬机放松牵引索，使缆索起重机天车移动。该牵引系统布置方法，存在以下缺点：

1. 当采用两岸布置牵引卷扬机，设置牵引系统时，通常每岸需布置两台单筒牵引卷扬机，共四台单筒牵引卷扬机；当缆索起重机天车从一岸至另一岸来回运行时，每岸所需的牵引索长度根据缆索起重机吊装的覆盖区域来确定，缆索起重机牵引索的总长度为两岸牵引系统牵引索的总和，此种缆索起重机牵引系统的布置方法，所需的机械设备费用高，不经济，而且两岸需配置控制系统及操作人员，人工成本大。

2. 在牵引缆索起重机天车时，需一岸牵引卷扬机收紧牵引索，另一岸牵引卷扬机放松牵引索，当两岸牵引卷扬机不能同步收紧、放松时，存在对缆索起重机天车拽拉的安全风险；同时也可能存在操作人员的失误，对拉缆索起重机天车，导致牵引索被拉断或天车侧翻的安全风险。

3. 由于缆索起重机天车需来回牵引，一岸卷扬机在放松牵引索时，牵引索处于松弛下垂状态，为防止牵引索与起重索、承重索互相碰撞、缠绕，因此需设置牵引索支索器。

为了有效的解决现有的缆索起重机牵引系统的缺点，使牵引系统更安全、更经济，需开发一种更合理的缆索起重机天车牵引系统，为缆索起重机吊装技术提供强有力的技术支撑。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种缆索起重机天车牵引系统，尤其是对于大跨径缆索起重机，可以实现单边控制缆索起重机牵引系统，有效减少缆索起重机牵引系统的造价，降低了机械设备及人工投入的成本，确保了缆索起重机牵引系统的安全。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种缆索起重机天车牵引系统，包括牵引索和与牵引索相连的两台牵引装置；其结构特点是，两台牵引装置布置在两岸的同一岸侧；所述牵引索从第一台牵引装置绕出，依次进入第二牵引索转向装置、第二索鞍装置、第一索鞍装置、第一牵引索转向装置、第一索鞍装置后与天车的牵引轮相连，再从第一索鞍装置绕出，依次进入第二索鞍装置、第二牵引索转向装置后与第二台牵引装置相连并从第二台牵引装置绕出，进入第二索鞍装置与天车牵引轮相连，最后从第二索鞍装置绕出后与第一台牵引装置相连形成闭合循环牵引系统；所述第一牵引索转向装置、第一索鞍装置、第二索鞍装置、第二牵引索转向装置从左至右布置在两岸之间。

由此，所述天车通过闭合循环系统可来回在承重索上运行。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案。

所述天车有两台，两台天车之间通过连接索相连，其中一台天车靠左岸设置，另一台天车靠右岸设置；所述牵引索从第一台牵引装置绕出，依次进入第二牵引索转向装置、第二索鞍装置、第一索鞍装置、第一牵引索转向装置、第一索鞍装置后与靠左岸的天车的牵引轮相连，再从第一索鞍装置绕出，依次进入第二索鞍装置、第二牵引索转向装置后与第二台牵引装置相连并从第二台牵引装置绕出，进入第二索鞍装置与靠右岸的天车牵引轮相连，最后从第二索鞍装置绕出后与第一台牵引装置相连形成闭合循环牵引系统。

所述牵引装置为卷扬机。为确保牵引力以及牵引索在卷扬机上有序的排绳，所述卷扬机为可正逆转收放绳索的双筒摩擦式卷扬机。

为了实现闭合循环牵引系统，所述牵引索一整根定长钢索。优选地，所述牵引索为钢丝绳索。

为了保证牵引天车的牵引力施力均匀，所述牵引索转向装置和索鞍装置均具有多个牵引索穿过通道。

由此，当天车需要向左牵引时，第一台牵引装置和第二台牵引装置的同步逆时针转动并带动绕装在相应的牵引索转向装置和索鞍装置上的牵引索在向左牵引天车移动的同时放松靠右岸的牵引索；当天车需要向右牵引时，第一台牵引装置和第二台牵引装置的同步顺时针转动并带动绕装在相应的牵引索转向装置和索鞍装置上的牵引索在向右牵引天车移动的同时放松靠左岸的牵引索；从而实现天车通过所述缆索起重机天车牵引系统实现在承重索上来回运行。