[实用新型]一种电动汽车节能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术，尤其涉及一种电动汽车节能装置。

背景技术

随着科技的不断进步，电动汽车应运而生。电动汽车比起传统的燃油汽车污染更少，噪音也更小。现在人们对环境的保护也越来越重视，电动汽车正逐步的代替传统的燃油汽车。

电动汽车虽更环保，但自身也存在着缺陷，一次充电行驶的距离较短需经常充电，对于需要跑长途的人来说使用起来就非常的不便。此外，当汽车停在露天停车厂或路边时，由于长时间曝晒，汽车内的温度较高，尤其是在夏天，当驾驶员进入到车内后需要开启车内空调以降低车内的温度，会大量消耗储电池的能量。

如何使电动汽车更加的节能，是本领域亟待解决的重要问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车节能装置，以解决现有技术中的问题，一次充电行驶更远的距离，降低充电的次数。

本实用新型提出了一种电动汽车节能装置，其中，包括太阳能板、太阳能帘、汽车顶板、逆变器、蓄电池、第一轨道、第二轨道和传动绳；

所述太阳能板安装在所述汽车顶板上方，并与所述汽车顶板形成腔体；所述第一轨道的数量为两个，两所述第一轨道安装在所述腔体内，且平行安装在汽车顶板的两侧；所述第二轨道的数量为两个，两所述第二轨道平行安装在电动汽车的前挡风玻璃的两侧；所述第一轨道与对应的所述第二轨道连接，且连接处平滑过渡；所述太阳能帘与所述第一轨道、所述第二轨道均滑动连接；

所述太阳能帘由多个太阳能单体组成，多个所述太阳能单体之间软连接；所述第一轨道远离所述第二轨道的一端设有驱动轮，所述第二轨道远离所述第一轨道的一端设有从动轮，所述传动绳的第一端与所述太阳能帘的后端连接，所述传动绳依次绕过所述驱动轮和所述从动轮并与所述太阳能帘的前端连接；

所述太阳能板与所述逆变器电连接，多个所述太阳能单体之间串联后与逆变器电连接，所述逆变器与所述蓄电池电连接。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，相邻的所述太阳能单体之间通过布料连接。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，每个所述太阳能单体的两端均安装有滑块。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，所述滑块可滑动地安装在所述第一轨道或第二轨道内。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，所述第一轨道、所述第二轨道截面为C字型。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，所述太阳能单体为条形板。

如上所述的电动汽车节能装置，其中，优选的是，所述传动绳在所述驱动轮上绕过的圈数大于1。

本实用新型通过在汽车顶板上设置太阳能板，并在汽车顶板与太阳能板之间形成的腔体内设置滑动连接的太阳能帘。当将电动汽车停泊在露天地点时，通过滑动太阳能帘使其遮挡在前挡风玻璃上，如此，能够防止太阳光从前挡风玻璃上照射到电动汽车内，从而能够避免在开车前通过耗费大量的电能对车内进行降温。同时，通过太阳能帘及太阳能板产生的电能通过逆变器存到蓄电池中，如此，能够节约大量的电能，提高电动汽车的续驶里程。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式提出的电动汽车节能装置的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式提出的电动汽车节能装置的俯视图；

图3为本实用新型具体实施方式提出的太阳能帘的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式提出的第一轨道和第二轨道的安装结构示意图；

图5为本实用新型具体实施方式提出的第一轨道的剖视图；

图6为本实用新型具体实施方式提出的第一轨道、第二轨道与太阳能单体配合时的剖面图；

图7为本实用新型具体实施方式提出电动汽车节能装置工作时的结构示意图；

图8为本实用新型具体实施方式提出的电动汽车节能装置的电路结构示意图。

附图标记说明：

1-太阳能板，2-太阳能帘，3-汽车顶板，4-第一轨道，5-第二轨道，6-传动绳，7-太阳能单体，8-滑块，9-驱动轮，10-从动轮，11-前挡风玻璃。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。