[实用新型]行程可控的自动接料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收料机，特别涉及一种行程可控的自动接料机构，属于传输设备技术领域。

背景技术

在电子芯片生产领域，电子芯片生产完成后或流程中，需要进行收料。目前的收料一方面是通过人工进行，耗费的时间及人力均比较多，生产效率低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种行程可控的自动接料机构，该行程可控的自动接料机构通过气缸和接匣板的设置，实现对料匣的自动接运，节约人力，提高效率和生产线的自动化、智能化水平。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种行程可控的自动接料机构，包括载板、2个条形座、水平气缸和接匣板，所述2个条形座平行设置于载板上表面，所述水平气缸通过联接座安装于载板上表面中间并与2个条形座平行设置，所述接匣板通过两条平行设置的导轨活动安装于载板上表面并位于2个条形座之间，所述水平气缸的推杆与接匣板卡接，用于驱动接匣板往返运动；

所述水平气缸进一步包括前部气缸和后部气缸，所述前部气缸和后部气缸的后端侧表面均设置有一通气口，所述前部气缸和后部气缸的前端侧表面均套装设置有一传感器。

上述技术方案中进一步改进的方案如下：

1. 上述方案中，所述水平气缸为双级串联气缸。

2. 上述方案中，所述条形座的材质为塑料。

3. 上述方案中，所述接匣板下表面设置有若干与导轨配合的滑块。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：

本实用新型行程可控的自动接料机构，其水平气缸的推杆与接匣板卡接，用于驱动接匣板往返运动，通过气缸和接匣板的设置，实现对料匣的自动接运，节约人力，提高效率和生产线的自动化、智能化水平；其次，其前部气缸和后部气缸的后端侧表面均设置有一通气口，所述前部气缸和后部气缸的前端侧表面均套装设置有一传感器，传感器的设置，可以对气缸的往返行程进行控制，实现气缸行程的多样化设置，具有通用性，无需定制特定行程的气缸，节约成本，提高生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型行程可控的自动接料机构结构示意图。

以上附图中：21、载板；22、条形座；23、水平气缸；231、前部气缸；232、后部气缸；233、通气口；24、接匣板；25、传感器。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：一种行程可控的自动接料机构，包括载板21、2个条形座22、水平气缸23和接匣板24，所述2个条形座22平行设置于载板21上表面，所述水平气缸23通过联接座安装于载板21上表面中间并与2个条形座22平行设置，所述接匣板24通过两条平行设置的导轨活动安装于载板21上表面并位于2个条形座22之间，所述水平气缸23的推杆与接匣板24卡接，用于驱动接匣板24往返运动；

所述水平气缸23进一步包括前部气缸231和后部气缸232，所述前部气缸231和后部气缸232的后端侧表面均设置有一通气口233，所述前部气缸231和后部气缸232的前端侧表面均套装设置有一传感器25。

上述水平气缸23为双级串联气缸；上述条形座22的材质为塑料。

实施例2：一种行程可控的自动接料机构，包括载板21、2个条形座22、水平气缸23和接匣板24，所述2个条形座22平行设置于载板21上表面，所述水平气缸23通过联接座安装于载板21上表面中间并与2个条形座22平行设置，所述接匣板24通过两条平行设置的导轨活动安装于载板21上表面并位于2个条形座22之间，所述水平气缸23的推杆与接匣板24卡接，用于驱动接匣板24往返运动；

所述水平气缸23进一步包括前部气缸231和后部气缸232，所述前部气缸231和后部气缸232的后端侧表面均设置有一通气口233，所述前部气缸231和后部气缸232的前端侧表面均套装设置有一传感器25。

上述接匣板24下表面设置有若干与导轨配合的滑块。

采用上述行程可控的自动接料机构时，通过气缸和接匣板的设置，实现对料匣的自动接运，节约人力，提高效率和生产线的自动化、智能化水平；其次，气缸的前端侧表面传感器的设置，可以对气缸的往返行程进行控制，实现气缸行程的多样化设置，具有通用性，无需定制特定行程的气缸，节约成本，提高生产效率。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。