[实用新型]行车声音模拟系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201720766480.1 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN206826508U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 余响;陈林;尹俊学;郑飞鹏;马婷;孙盟;徐晓峰;崔欣;祁新华 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 魏嘉熹,南毅宁
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 行车 声音 模拟 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种行车声音模拟系统,其特征在于,包括扬声器和控制器;

所述扬声器与所述控制器连接,所述扬声器能够基于所述控制器的控制输出模拟行车声音,所述模拟行车声音为模拟的机动车行驶时发出的声音,用于警醒路上的行人和车辆;

所述控制器用于在所述行车声音模拟系统处于第一工作模式时,根据主体车辆当前行驶的路况信息及行驶参数信息,对通过所述扬声器输出的模拟行车声音的声音参数进行调整。

2.根据权利要求1所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述路况信息包括道路信息、环境声音信息、道路行人信息、及道路车辆信息中的至少一者。

3.根据权利要求2所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述行车声音模拟系统还包括全球定位系统GPS模块,与所述控制器连接,用于获取所述主体车辆的位置信息;

所述控制器还用于根据所述主体车辆的位置信息及地图,确定所述主体车辆当前行驶的道路信息。

4.根据权利要求2所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述行车声音模拟系统还包括声音采集装置,与所述控制器连接,用于采集所述主体车辆当前所处环境的环境声音信息,并将采集到的环境声音信息发送给所述控制器。

5.根据权利要求2所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述行车声音模拟系统还包括图像采集装置,与所述控制器连接,用于采集所述主体车辆当前所处环境的图像;

所述控制器还用于根据所述图像采集装置采集的图像,确定所述主体车辆当前行驶道路的道路行人信息和/或道路车辆信息。

6.根据权利要求1所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述行车声音模拟系统还包括通信总线,所述控制器通过所述通信总线获取所述主体车辆的行驶参数信息,所述行驶参数信息包括驱动电机转速、驱动电机的输入电流值、行车速度、行车加速度中的至少一者。

7.根据权利要求1所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述声音参数包括声音音量、声音频率、声音传播方向中的至少一者。

8.根据权利要求1所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述控制器还用于:

在所述行车声音模拟系统处于第二工作模式时,根据所述主体车辆当前行驶的行驶参数信息,对通过所述扬声器输出的模拟行车声音的声音参数进行调整;

在所述行车声音模拟系统处第三工作模式时,控制所述扬声器输出与所述第三工作模式对应的模拟行车声音,并根据所述主体车辆当前行驶的行驶参数信息,对通过所述扬声器输出的模拟行车声音的声音参数进行调整。

9.根据权利要求8所述的行车声音模拟系统,其特征在于,所述行车声音模拟系统还包括存储器,与所述控制器连接,所述存储器中存储有分别对应于所述行车声音模拟系统不同工作模式的至少一种模拟行车声音的音频文件。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述的行车声音模拟系统。

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