[实用新型]一种油门踏板

说明书

本实用新型涉及一种油门踏板，包括面板、传感器、底板、滑轮和侧板，面板通过底板轴与底板连接，传感器通过螺丝与面板连接，面板上设有侧板，侧板通过滚轮轴与滑轮连接，所述底板的端部活动连接有挡板，挡板呈弧状，弧状挡板的圆心位于油门踏板侧。本实用新型有效解决了由于脚垫的移动造成脚垫卡进油门踏板的问题，且本实用新型中的挡板为可拆卸的，便于清理面板滑落的灰土。

技术领域

本实用新型涉及一种油门踏板，属于汽车领域。

背景技术

随着生活水平的提供，私家车越来越普及，私家车内，车主为了舒适，或者美观等原因，往往会在车内铺上脚垫，然而驾驶位置的脚垫往往给车主带来非常大安全隐患。脚垫往往会因为脚的移动容易改变位置，位置的变动往往会使得脚垫抵在油门踏板下方，进而容易使得脚垫卡在油门踏板上，影响油门踏板板面的活动，使得汽车出行的危险大大提高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种油门踏板。本实用新型在常规油门踏板的底板上安装有挡板，且挡板与底板可拆卸连接。本实用新型的技术方案如下：

一种油门踏板，包括面板、传感器、底板、滑轮和侧板，面板通过底板轴与底板连接，传感器通过螺丝与面板连接，面板上设有侧板，侧板通过滚轮轴与滑轮连接，所述底板的端部活动连接有挡板，挡板呈弧状，弧状挡板的圆心位于油门踏板侧。这一结构有效防止了脚垫卡在油门踏板上，即便当脚垫翘起时，由于挡板的弧状设置，使得脚垫抵到挡板上时会向后折回，且挡板与底板活动连接，当灰土随着面板落下后，可通过拆下挡板清理灰土。

在上述技术方案的基础上，所述挡板与底板的端部卡接，卡接结构使得挡板更容易安装和拆卸。

在上述技术方案的基础上，所述挡板的另一端设有折板，折板的长度小于等于面板长度的1/10。这一结构可以更好的防止油门踏板使用时受外部的干扰。

在上述技术方案的基础上，所述挡板为刚性钢板；所述折板为弹性钢板。这一结构有效避免了挡板与折板对面板活动的影响。

在上述技术方案的基础上，所述挡板的外侧设有若干凸起，凸起表面覆盖有橡胶层，这一结构增加了挡板外侧的摩擦，当脚垫抵在挡板上时，有效阻止了脚垫的移动。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型有效解决了由于脚垫的移动造成脚垫卡进油门踏板的问题，且本实用新型中的挡板为圆形在油门踏板侧的弧形，避免了挡板对脚的影响，挡板上设有折板，更加有利于避免了油门踏板使用时，外界因素对油门踏板的影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中挡板与折板结构示意图；

图3为本实用新型中挡板上凸起结构示意图。

符号说明

1. 面板、2.传感器、3.底板、4.滑轮、5.侧板、6.挡板、7.折板、8.凸起。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

一种油门踏板，如图1和图3所示，油门踏板包括面板1、传感器2、底板3、滑轮4和侧板5，面板1通过底板轴与底板3连接，传感器2通过螺丝与面板1连接，面板1上设有侧板5，侧板5通过滚轮轴与滑轮4连接，所述底板3的端部活动连接有挡板6，挡板6呈弧状，弧状挡板6的圆心位于油门踏板侧；挡板6的垂直高度与处于原位时的面板1端部的最低垂直高度相同；所述挡板6的外侧设有若干凸起8，凸起8表面覆盖有橡胶层。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。