[实用新型]一种高速公路监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路监测技术领域，更具体地说，它涉及一种高速公路监测系统。

背景技术

我国是高速公路通车里程最多的国家，各大高速公路穿行在全国各地之间，其中不乏穿越一些崇山峻岭、人迹罕至的地区。为了使得高速公路能够正常的运营，目前交通部门花费巨资在高速公路上建设了许多监测站，例如雷达测速站、路况监测站、气象监测站等。目前上述监测站主要是采用市政统一供电，而监测站采集到的信号也是由专门的信号线汇集到指挥控制中心。虽然上述设置的稳定性好，信号实时传输的效率高，但是却造价昂贵。目前高速公路上各大监测站的供电系统、信息通信线缆的建设投入已经占到了高速公路建设维护成本的很大比例。如何有效地降低高速公路的监测成本是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

针对实际运用中高速公路监测系统成本高昂这一问题，本实用新型目的在于提出一种能够有效降低道路监测成本高速公路监测系统，具体方案如下：

一种高速公路监测系统，包括监控中心服务器、多个分布于高速公路各路段上的监测终端、以及用于提供数据通信服务的通信单元，

所述监测终端包括监测器件以及与之电连接的自主供电装置；

所述通信单元包括与所述监测器件信号输出端信号连接的远程通信模块，以及与上述远程通信模块通信连接的信号中转基站，所述信号中转基站接收所述远程通信模块的监测信号并将其转发至所述监控中心服务器，并反馈一反馈信号至所述监测终端；

其中，所述通信单元还包括数据自主传输器以及触发装置，所述数据自主传输器包括配置于监测终端处且与所述监测器件无线数据连接的无人机，所述无人机上配置有飞控单元、数据存储芯片以及无线数据录入输出器，所述无人机的电池与所述自主供电装置可分离式电连接；所述触发装置包括设置于监测终端的信号检测器，所述信号检测器检测信号中转基站的反馈信号，若设定时间内未接收到上述反馈信号则输出触发信号；

所述信号中转基站的信号输入端设置有与所述无线数据录入输出器相匹配的数据无线采集器，所述无人机接收所述触发信号，按飞控单元内设定的飞行路径飞往所述信号中转基站，完成数据传输后返回至所述监测终端处。

通过上述技术方案，各个监测终端依靠自主供电装置进行供电工作，不需要埋设电缆等设施，对于一些偏远地区的路段，可以大大减少电缆的投入；通过采用监测信号无线传输的传输方式，也可以省去各种通信线缆的投入，利用信号中转基站，可以有效地将一区域内的多个监测终端的输出信号汇集，而后发送至监控中心服务器，节约了通信资源，也可以保证信号传输的有效性；通过利用无人机传输数据，当信号中转基站与所述监测终端之间的通信不畅时，可以利用无人机进行数据的传递，保证数据通信的可靠性。

进一步的，所述监测器件包括设置于高速公路支架上的测速仪、摄像机、气象监测仪，所述支架上还设置有无人机放置座，所述放置座上设有与所述自主供电装置电连接的充电柱以及与所述监测器件信号输出端数据连接的第一蓝牙设备；

所述无人机上的无线数据录入输出器为与所述第一蓝牙设备相适配的第二蓝牙设备，所述第二蓝牙设备与所述数据存储芯片数据连接。

通过上述技术方案，利用无人机自身的特性，结合蓝牙技术可以方便的将无人机上携带的数据无线传输到信号中转基站；并且突出设置的充电桩也能够方便的为无人机供电。

进一步的，所述支架上设置有导向信号发送器，所述导向信号发送器以其自身为中心发出射频定位信号，所述无人机上设置有射频信号识别仪，所述射频信号识别仪检测空间中的上述射频信号，输出导航信号至无人机的飞控单元引导无人机降落至所述放置座上。

通过上述技术方案，可以让无人机降落的位置更加精确，有利于数据的近距离无线传输。

进一步的，所述放置座由多孔不锈钢板制成且整体呈漏斗状，所述充电桩设置于放置座的中心位置，所述放置座上方设置有用于遮挡风雨的挡雨板；

所述无人机的底座形状大小与所述放置座相适配。

通过上述技术方案，可以有效的避免恶劣天气对无人机的影响，提升无人机的生存率以及使用时间。

进一步的，所述监测终端等间距设置于高速公路上且一个信号中转基站对应多个监测终端，其中，所述信号中转基站与多个所述监测终端的最长距离不超过所述无人机飞行航程的1/2。

通过上述技术方案，可以节省投资，并且可以较为方便地组成数据传输的网络，同时保证无人机能够顺利的来回于信息中转基站与监测终端之间。