[实用新型]一种具有减振降噪功能的轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种具有减振降噪功能的轴承。

背景技术

轴承的震动和噪声是一个复杂的随机物理现象。尽管轴承结构上只由四大件组成，但是在工作过程中，具有复杂的动力学特征，因此产生振动和噪音的机理很复杂，一般认为，轴承振动包括弹性振动和强迫振动，轴承噪音是由轴承在运转过程中零件的振动以及相互碰撞而产生的特殊声响现象。

轴承在运转过程中，主要是根据振动和噪声之间的定性或者定量关系从而提出的减震降噪措施，为了实现减震降噪目的，主要的技术手段就是包括对结构、工艺以及材料的优选和设计，进而改善轴承的内部结构。如申请号为200820081224.X公布的一种减振降噪轴承，通过将滚动体置于带凹、凸面的空腔内部，从而可以方便的安装和拆卸，解决了由于在装配后由于存在径向游隙而产生振动以及噪音的问题，但是上述技术方案仅仅是解决了安装结果过程中存在的缺陷，而对于本身的轴承结构上的缺陷却没有任何实质性的帮助，因此，需要进一步的进行优化。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种具有减振降噪功能的轴承，在整体性的结构上具有良好的稳定性和闭合性，具有良好的阻尼结构特性，能够减小轴承的振动和噪声，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有减振降噪功能的轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间固定安装有保持架，所述轴承外圈边缘固定安装有嵌入条，所述嵌入条包覆轴承外圈呈半嵌入式的封闭式结构，所述轴承内圈边缘固定安装有内嵌条，所述内嵌条设在轴承内圈外侧呈半凸出式的中空结构，所述保持架固定嵌入在嵌入条和内嵌条之间，且在嵌入条内侧和内嵌条外侧均固定安装有阻尼环垫，所述保持架上设有滚子定位槽，所述滚子定位槽内部均设有滚子，所述保持架两侧均与阻尼环垫直接接触，所述滚子与阻尼环垫中心直接接触，且滚子直接贯穿轴承内圈。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述轴承外圈和轴承内圈均由钢圈和高聚物复合材料制成，且钢圈将高聚物复合材料固定在内部形成一体化结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述嵌入条和内嵌条的形状相同，且嵌入条和内嵌条以两者的接触面中心为对称面对称分布。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滚子采用中空结构，且在滚子内部充填有减震吸音棉，所述滚子内部的充填饱和度不小于75％。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述阻尼环垫呈山字型固定粘贴，且在阻尼环垫的侧面均呈楔形与嵌入条和内嵌条相切。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滚子定位槽均采用兜孔轮廓结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将轴承外圈和轴承内圈以嵌入式的方式连接起来形成完成的结构，且在两者之间设有保持架用来支撑滚子定位槽进而来安装滚子，在整体性的结构上具有良好的稳定性和闭合性，当滚子在滚子定位槽内部滚动时可以通过内部直接接触的阻尼环垫直接接触，能够起到减震降噪的作用，而通过将滚子嵌入在具有兜孔的滚子定位槽中，具有限位转动的作用，防止应力过于集中和相对运动产生噪音和振动，而且采用内部中空的结构的滚子，具有良好的阻尼结构特性，能够减小轴承的振动和噪声。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1-轴承外圈；2-轴承内圈；3-保持架；4-嵌入条；5-内嵌条；6-阻尼环垫；7-滚子定位槽；8-滚子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：